[发明专利]一种防脱落的挂车车厢加工用吊装工具在审
申请号: | 202110335931.7 | 申请日: | 2021-03-29 |
公开(公告)号: | CN113120744A | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 韩天宇 | 申请(专利权)人: | 安徽鸿蒙汽车有限公司 |
主分类号: | B66C1/14 | 分类号: | B66C1/14;B66C1/36;B66C1/44;B66C13/06;B66C13/40 |
代理公司: | 北京元本知识产权代理事务所(普通合伙) 11308 | 代理人: | 范奇 |
地址: | 236000 安徽省亳*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 脱落 挂车 车厢 工用 吊装 工具 | ||
1.一种防脱落的挂车车厢加工用吊装工具,包括主吊索和主吊索直接悬吊的平衡梁,且平衡梁的侧边对称连接有侧边悬吊的侧连接索,其特征在于:
所述平衡梁和侧连接索之间还设置有可升降的活动限位架,且平衡梁和活动限位架的侧边与侧连接索之间均通过贴合滚轮相互贴合;
同时每个侧连接索的末端均连接有可调节固定角的调节挂钩,且调节挂钩的下端设置有活动翻板机构和对应调整的支撑调节机构。
2.根据权利要求1所述的一种防脱落的挂车车厢加工用吊装工具,其特征在于:所述活动限位架和平衡梁之间通过电动伸缩杆保持伸缩驱动支撑,且电动伸缩杆配合蓄电池和无线控制模块构成闭合控制回路,同时蓄电池和无线控制模块均作为配重物置于活动配重架重心处。
3.根据权利要求2所述的一种防脱落的挂车车厢加工用吊装工具,其特征在于:所述活动配重架的中心处焊接有活动摆杆,且活动摆杆的上端一体化焊接有活动球体,同时活动摆杆和平衡梁之间通过活动球体和对应的活动球槽构成偏转活动结构,活动配重架的下端还设有配重块降低重心,且侧连接索的上端和活动配重架的顶部连接固定。
4.根据权利要求1所述的一种防脱落的挂车车厢加工用吊装工具,其特征在于:所述活动翻板机构包括侧贴合框、活动轴、活动夹板、连接段和防滑垫,且调节挂钩的下端通过活动翻板机构的侧贴合框和活动夹板构成夹角结构对工件侧边进行夹持。
5.根据权利要求4所述的一种防脱落的挂车车厢加工用吊装工具,其特征在于:所述侧贴合框和活动夹板之间通过活动轴构成旋转结构,且侧连接索是在绕过侧贴合框和支撑调节机构后连接于活动夹板。
6.根据权利要求4所述的一种防脱落的挂车车厢加工用吊装工具,其特征在于:所述活动夹板的中段通过连接段和侧连接索的下端相互连接,且连接段的左右两侧分别设有活动轴和防滑垫以保持活动角度调整和防滑支撑。
7.根据权利要求1所述的一种防脱落的挂车车厢加工用吊装工具,其特征在于:所述支撑调节机构包括调节活动座、安装活动座、活动伸缩杆、支撑弹簧、活动导轨、限位插销、限位卡口和贴合活动轮,且支撑调节机构整体位于调节挂钩的上端。
8.根据权利要求7所述的一种防脱落的挂车车厢加工用吊装工具,其特征在于:所述调节活动座和安装活动座之间通过活动伸缩杆构成伸缩结构,且活动伸缩杆外侧同轴设置有支撑弹簧对调节活动座和安装活动座之间保持弹性缓冲支撑。
9.根据权利要求7所述的一种防脱落的挂车车厢加工用吊装工具,其特征在于:所述调节活动座和安装活动座整体在活动导轨处构成滑动结构,且活动导轨的侧表面均匀分布有限位卡口,并且调节活动座和活动导轨之间通过限位插销和限位卡口相互贴合。
10.根据权利要求7所述的一种防脱落的挂车车厢加工用吊装工具,其特征在于:所述贴合活动轮安装于安装活动座的下端,且支撑调节机构整体通过贴合活动轮抵住侧连接索,通过贴合活动轮的支撑位置调整侧连接索和活动翻板机构之间的活动角度。
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