[发明专利]电池箱装置及具有其的电动汽车

权利要求书

1.一种电池箱装置，其特征在于，包括：

壳体(10)，所述壳体(10)具有容纳腔；

电池模组(20)，所述电池模组(20)设置于所述容纳腔内，所述容纳腔的侧壁上开设有第一进风口(11)和出风口(12)，所述容纳腔的顶部设置有第二进风口(13)，所述电池模组(20)的外表面与所述容纳腔的侧壁之间形成第一冷却通道(31)和第二冷却通道(32)，所述第一冷却通道(31)的进口端与所述第一进风口(11)连通，所述第二冷却通道(32)的进口端与所述第二进风口(13)连通；

风机部(40)，所述风机部(40)与所述壳体(10)连接，所述风机部(40)用于将所述壳体(10)外的气流通过第一进风口(11)和所述第二进风口(13)引入所述壳体(10)内与所述电池模组(20)进行热交换后，通过所述出风口(12)排出所述壳体(10)外。

2.根据权利要求1所述的电池箱装置，其特征在于，所述第一冷却通道(31)和所述第二冷却通道(32)独立地设置，所述第一冷却通道(31)的出口端与所述出风口(12)连通设置，所述第二冷却通道(32)的出口端与所述出风口(12)连通设置。

3.根据权利要求1所述的电池箱装置，其特征在于，所述第一冷却通道(31)和所述第二冷却通道(32)相连通地设置。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的电池箱装置，其特征在于，所述壳体(10)包括：

底壳(14)，所述底壳(14)具有底板(141)和第一围板(142)，所述第一围板(142)沿所述底板(141)的周向设置，所述第一围板(142)上开设有所述第一进风口(11)，所述电池模组(20)的底部与所述底板(141)和第一围板(142)之间形成所述第一冷却通道(31)。

5.根据权利要求4所述的电池箱装置，其特征在于，所述壳体(10)还包括：

上盖(15)，所述上盖(15)具有顶板(151)和第二围板(152)，所述第二围板(152)沿所述顶板(151)的周向延伸设置，所述底壳(14)与所述上盖(15)围设成所述容纳腔，所述顶板(151)上设置有所述第二进风口(13)，所述电池模组(20)的顶部与所述顶板(151)的内表面之间，以及所述电池模组(20)的外周面与所述第二围板(152)之间形成所述第二冷却通道(32)。

6.根据权利要求5所述的电池箱装置，其特征在于，所述第一冷却通道(31)沿所述底壳(14)的长度方向延伸设置，所述第二冷却通道(32)沿所述底壳(14)的高度方向延伸设置。

7.根据权利要求5所述的电池箱装置，其特征在于，所述上盖(15)的顶部设置有凸起结构(153)，所述凸起结构(153)的至少一个侧壁上开设有所述第二进风口(13)，气流沿水平方向从所述第二进风口(13)进入所述壳体(10)内。

8.根据权利要求7所述的电池箱装置，其特征在于，所述第二进风口(13)为多个，多个所述第二进风口(13)沿所述凸起结构(153)的长度方向间隔地设置。

9.根据权利要求7所述的电池箱装置，其特征在于，所述凸起结构(153)为多个，多个所述凸起结构(153)沿所述上盖(15)的宽度方向间隔地设置。

10.根据权利要求1所述的电池箱装置，其特征在于，所述第一进风口(11)为多个，多个所述第一进风口(11)沿所述壳体(10)的宽度方向间隔地设置。

11.根据权利要求10所述的电池箱装置，其特征在于，所述第一冷却通道(31)为多个，多个所述第一冷却通道(31)与多个所述第一进风口(11)一一对应地设置，多个所述第一冷却通道(31)中的至少一个所述第一冷却通道(31)的过流量与其余的所述第一冷却通道(31)的过流量不同地设置。