[发明专利]一种基于分布式的中心车站一体城轨云架构系统

说明书

本发明涉及一种基于分布式的中心车站一体城轨云架构系统。包括：一级云资源池，为全线或者线网的中心级核心业务提供计算、网络、存储等资源需求，保证业务的正常运行；二级云资源池，设于集中站，用于提供管理、计算、网络、存储等功能；三级云资源池，设置于非集中站中，用于提供计算、网络、存储功能；其中，一级云资源池与二级云资源池之间通过传输环网连接；所述二级云资源池与三级云资源池之间通过业务环网连接。因此，本方案打破传统云平台建设思路和结构，以及传输系统的建设方案，可以有效结合边缘云网络与传输网络组合构建整体线路网络，减少传输设备数量、云平台管理设备数量、网络优化管理等，有效降低传输和云平台的建设成本。

技术领域

本发明涉及一种云架构系统，属于轨道交通技术领域，具体是涉及一种基于分布式的中心车站一体城轨云架构系统。

背景技术

目前的车站云分为两种方式，一种是以虚拟化的形式存在，一种是以传统的云平台方式存在。由于虚拟化功能单一、不具有云的特性，资源管理和维护等方面存在落后的问题，无法适应更高级的车站应用或扩展。

传统云平台是，按照最小化云平台的完整方式在车站进行建设，包括管理、计算和存储等角色。该模式能够满足车站云在功能上具有完整性，满足业务不同的需求，扩展性较好，但是存在重复资源投入，成本过高的问题，网络规划复杂，同时车站整体计算资源池故障前提下无法跨站迁移等问题。

分布式的中心车站一体化城轨云架构是基于现有云计算架构和城轨自身特点的前提而提出来的，分布式是基于车站层面而提出来的，即各个车站在计算和存储上做到共享，一体化是针对中心和车站而提出来的，中心能够对车站进行统一管理和控制。该方案在技术上更具有符合业务应用场景，不仅满足可以为智慧车站相关应用等提供有效的云上资源，满足高可靠性的同时，又可以在整体上成本降低，最终实现节能增效的绿色城轨目标，实现提高服务器资源利用率、按需提供服务和资源、降低能源消耗、降低运维成本。

发明内容

以下给出一个或多个方面的简要概述以提供对这些方面的基本理解。此概述不是所有构想到的方面的详尽综览，并且既非旨在指认出所有方面的关键性或决定性要素亦非试图界定任何或所有方面的范围。其唯一的目的是要以简化形式给出一个或多个方面的一些概念以为稍后给出的更加详细的描述之序。

本发明主要的目的是解决现有技术中所存在的上述的技术问题，提供了一种一种基于分布式的中心车站一体城轨云架构系统。

为解决上述问题，本发明的方案是：

一种基于分布式的中心车站一体城轨云架构系统，包括：

一级云资源池，为全线的或者线网的中心级核心业务按需提供计算、存储等资源，保证业务的正常运行；

二级云资源池，设于集中站，用于提供管理、计算、网络、存储等功能；

三级云资源池，设置于非集中站中，用于提供计算、网络、存储等功能；

其中，一级云资源池与二级云资源池之间通过传输环网连接；所述二级云资源池与三级云资源池之间通过业务环网连接。

优先的，上述的一种基于分布式的中心车站一体城轨云架构系统，所述传输环网为综合承载网。

优先的，上述的一种基于分布式的中心车站一体城轨云架构系统，所述业务环网为通过光纤对二级云资源池与所属三级云资源池之间的交换机进行连通所构成跨站的大二层网络结构，所有业务系统属于同一网络平面。

优先的，上述的一种基于分布式的中心车站一体城轨云架构系统，所述一级云资源池的中心管理平台通过SSO技术对二级云资源池的云管平台API进行对接，实现中心对车站资源的控制、监控和管理等功能。

优先的，上述的一种基于分布式的中心车站一体城轨云架构系统，其中，所述二级云资源池通过业务环网对本站和其所辖三级资源池的车站进行资源管理、监控和控制。