[发明专利]一种基于分布式的中心车站一体城轨云架构系统有效

专利信息
申请号: 202110334169.0 申请日: 2021-03-29
公开(公告)号: CN113225375B 公开(公告)日: 2022-01-21
发明(设计)人: 吴正中;张建伟;汪永刚;常海利 申请(专利权)人: 北京城建智控科技股份有限公司
主分类号: H04L67/10 分类号: H04L67/10;H04L67/1097;H04L41/042;B61L27/00
代理公司: 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 代理人: 李振文
地址: 101300 北京市顺义*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 分布式 中心 车站 一体 城轨云 架构 系统
【权利要求书】:

1.一种基于分布式的中心车站一体城轨云架构系统,其特征在于,包括:

一级云资源池,为全线的核心业务按需提供计算、网络、存储资源需求,保证业务的正常运行;

二级云资源池,设于集中站,用于提供管理、计算、网络、存储功能;

三级云资源池,设置于非集中站中,用于提供计算、网络、存储功能;

其中,一级云资源池与二级云资源池之间通过综合承载网连接;所述二级云资源池与三级云资源池之间通过业务环网连接;所述业务环网为通过光纤对二级云资源池与所属三级云资源池之间的交换机进行连通所构成跨站的大二层网络结构,所有业务系统属于同一网络平面;该环网用于提供区域云平台之间的通信,以及其他各站业务系统之间和各车站到中心通信的专属通道;所述三级云资源池采用链表形式存储数据,数据在不同的非集中站之间备份,不同的非集中站之间采用链表寻址;

其中,云上专业IP地址都规划到同一网段范围之内用于实现虚拟机的跨站迁移,同时业务之间的流量采用SDN网络进行限制和隔离,保证业务流量的安全和独立。

2.根据权利要求1所述的一种基于分布式的中心车站一体城轨云架构系统,其特征在于,所述一级云资源池的中心管理平台通过SSO技术对二级云资源池的云管平台API进行对接,实现中心对车站资源的控制、监控和管理功能。

3.根据权利要求1所述的一种基于分布式的中心车站一体城轨云架构系统,其特征在于,其中,所述二级云资源池通过业务环网对本站和其所辖三级资源池的车站进行资源管理、监控和控制。

4.根据权利要求1所述的一种基于分布式的中心车站一体城轨云架构系统,其特征在于,将可用域和故障域范围划分为站内级别和跨站级别,所述站内级别是当站的部分节点故障而触发的站内迁移策略;所述跨站级别是当站的计算节点全部故障而触发的跨站迁移策略。

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