[发明专利]一种用于实现船用脱硫塔安全稳态吊装的方法

说明书

本发明涉及一种用于实现船用脱硫塔安全稳态吊装的方法，包括如下步骤：(1)工装制备：包括顶部十字形工装的制备和底部L形工装的制备；(2)工装安装；(3)工装挂钩；(4)脱硫塔吊装翻身：两台起重机同时均匀起升试吊，使得脱硫塔整体吊离地面一段距离，依靠顶部吊装起重机上吊钩的继续上升和底部吊装起重机的配合对脱硫塔进行翻身，直至脱硫塔处于竖立状态；翻身过程中起吊翻身钢丝绳与滑车的滑轮之间形成相对滚动移位从而实现起吊翻身钢丝绳挂点位置的自适应调整；(5)脱硫塔吊装就位：卸去底部L形工装，依靠顶部吊装起重机将脱硫塔吊装就位，卸去顶部十字形工装。本发明实现了船用脱硫塔的安全稳态吊装。

技术领域

本发明涉及船舶设备吊装技术领域，具体涉及一种用于实现船用脱硫塔安全稳态吊装的方法。

背景技术

目前船舶柴油机加装排烟脱硫系统是一种趋势，系统中体积和重量最大的属脱硫洗涤塔塔体，一般为超级不锈钢制成，重量可达15T，均采用卧式运输，在船厂安装时需要吊装使其呈立式安装位。

现有技术中的船用脱硫塔在吊装是存在以下问题：

一是由于脱硫塔的塔体顶部四个均匀分布的不锈钢吊耳角度呈45°，吊装时吊耳的受力情况较差，难于实现两台起重机的安全翻身吊装。

二是脱硫塔翻身竖立后会存在一定的倾斜，容易导致脱硫塔吊装就位时塔体底部单点着落碰撞，一方面会带来一定的安全隐患，另一方面不利于脱硫塔的准确就位安装。

为此，需要策划一种新的吊装方法来解决上述问题。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提出一种用于实现船用脱硫塔安全稳态吊装的方法，具体的技术方案如下：

一种用于实现船用脱硫塔安全稳态吊装的方法，包括如下步骤：

(1)工装制备：包括顶部十字形工装的制备和底部L形工装的制备；所述顶部十字形工装包括十字梁和分别设置在所述十字梁的四个悬臂端部位的吊耳；所述底部L形工装包括L形梁体和设置在所述L形梁体角部的吊耳；

(2)工装安装：将顶部十字形工装安装到处于卧式放置状态的脱硫塔的顶部，将底部L形工装分别与脱硫塔的底部和脱硫塔的塔身侧面相连接；注意安装顶部十字形工装时，应使得顶部十字形工装上的四个吊耳两两分置于脱硫塔塔体铅垂中心平面的两侧，且位于同一侧的两个吊耳形成上下位置布置；安装底部L形工装时，应使得所述底部L形工装位于脱硫塔塔体铅垂中心平面位置，且所述底部L形工装的L形梁体的水平梁体部分与处于卧式放置状态的脱硫塔塔身上侧部位相连接，所述底部L形工装的L形梁体的竖立梁体部分与脱硫塔的底部相连接；

(3)工装挂钩：准备两台起重机，所述两台起重机包括一台顶部吊装起重机和一台底部吊装起重机，所述顶部吊装起重机的吊钩上连接有顶部吊装钢丝绳，所述底部吊装起重机的吊钩上连接有底部吊装钢丝绳；所述顶部吊装钢丝绳的下端挂接有一根水平吊梁，所述水平吊梁的下方安装固定一对滑车，每一滑车的滑轮上均挂接有一条起吊翻身钢丝绳，所述起吊翻身钢丝绳的两端分别通过卸扣与顶部十字形工装上位于同一侧的上下两个吊耳相连接，所述底部吊装钢丝绳的下端通过卸扣与底部L形工装上的吊耳相连接；

(4)脱硫塔吊装翻身：两台起重机同时均匀起升试吊，使得脱硫塔整体吊离地面一段距离，确认安全后，依靠顶部吊装起重机上吊钩的继续上升和底部吊装起重机的配合对脱硫塔进行翻身，直至脱硫塔处于竖立状态；其中，翻身过程中起吊翻身钢丝绳与滑车的滑轮之间形成相对滚动移位从而实现起吊翻身钢丝绳挂点位置的自适应调整，从而形成安全稳态吊装；

(5)脱硫塔吊装就位：卸去底部L形工装，确认安全后，依靠顶部吊装起重机将脱硫塔吊装就位，脱硫塔吊装就位后卸去顶部十字形工装。

为了保证吊装时吊耳的强度，所述十字梁的四个悬臂端部位的吊耳的吊板相互平行，并使得吊装时吊耳的吊板处于与铅垂面平行的方向。