[发明专利]一种新型的带有散热功能的液压制动系统

权利要求书

1.一种新型的带有散热功能的液压制动系统，其特征在于：包括泵（20）和为泵（20）供油的油箱（10）；所述泵（20）出油口P连接蓄能器（30）的油口A和制动阀（40）的进油口B；所述制动阀（40）出油口C连接执行元件（60）进油口；

所述执行元件（60）出油口连接恒流阀（50）进油口，恒流阀（50）出油口连接油箱（10）。

2.根据权利要求1所述的一种新型的带有散热功能的液压制动系统，其特征在于：所述恒流阀（50）中具有一可变节流孔，恒流阀（50）的油口D1、油口D2之间的压差为一固定值，使得恒流阀（50）保持一个固定开口，实现油液保持恒定小流量流出。

3.根据权利要求1所述的一种新型的带有散热功能的液压制动系统，其特征在于：所述执行元件（60）共有两个，两个执行元件（60）的进油口均连接至制动阀（40）出油口C，两个执行元件（60）的出油口均连接至恒流阀（50）进油口。

4.根据权利要求1所述的一种新型的带有散热功能的液压制动系统，其特征在于：所述执行元件（60）为工程车辆全液压湿式制动的桥制动器。

5.一种新型的带有散热功能的液压制动系统，其特征在于：包括泵（20）和为泵（20）供油的油箱（10）；所述泵（20）出油口P连接蓄能器（30）的油口A和制动阀（40）的进油口B；所述制动阀（40）出油口C连接执行元件（60）进油口；

所述执行元件（60）出油口连接有单向阀（70），单向阀（70）连接有低压油源（80）。

6.根据权利要求5所述的一种新型的带有散热功能的液压制动系统，其特征在于：所述低压油源（80）为经过回滤器的主回油液或先导油液。

7.根据权利要求5所述的一种新型的带有散热功能的液压制动系统，其特征在于：所述低压油源（80）与单向阀（70）之间具有可变节流孔。

8.根据权利要求5所述的一种新型的带有散热功能的液压制动系统，其特征在于：所述执行元件（60）共有两个，两个执行元件（60）的进油口均连接至制动阀（40）出油口C，两个执行元件（60）的出油口均连接至恒流阀（50）进油口。

9.根据权利要求5所述的一种新型的带有散热功能的液压制动系统，其特征在于：所述执行元件（60）为工程车辆全液压湿式制动的桥制动器。