[发明专利]轮毂铸造装置在审
申请号: | 202110331483.3 | 申请日: | 2021-03-29 |
公开(公告)号: | CN113020576A | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 宦云译 | 申请(专利权)人: | 成都汇云汽车配件有限公司 |
主分类号: | B22D33/00 | 分类号: | B22D33/00;B22D2/00;B22C9/28 |
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地址: | 610000 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮毂 铸造 装置 | ||
1.一种轮毂铸造装置,其特征在于,包括铸造支撑部、铸造安装部和保护铸件,所述铸造安装部通过锁定杆与所述铸造支撑部固定连接,所述铸造安装部中间固定连接有用于铸造轮毂的轮毂铸造腔,所述保护铸件套设在所述轮毂铸造腔外侧,以防止在铸造轮毂时,轮毂发生变形,所述铸造安装部上还设置有轮毂固定组件,所述轮毂固定组件用于固定所述保护铸件的两端,所述铸造安装部上还固定连接有第一稳压台、第二稳压台和第三稳压台,所述第一稳压台与所述保护铸件的一端抵接,所述第二稳压台与所述保护铸件的另一端相抵接,所述第三稳压台与所述保护铸件的侧壁抵接,所述第一稳压台、所述第二稳压台和所述第三稳压台对所述保护铸件起到保护作用,防止保护铸件发生偏移,且所述铸造安装部上还固定连接有控制台,所述控制台用于控制所述轮毂固定组件、所述第一稳压台、所述第二稳压台和所述第三稳压台的工作状态。
2.根据权利要求1所述的轮毂铸造装置,其特征在于,所述锁定杆包括连接部和限位部,所述连接部和所述限位部固定连接,所述连接部将所述铸造支撑部和所述铸造安装部连接在一起,当所述连接部将所述铸造支撑部和所述铸造安装部连接在一起时,所述限位部恰好与所述铸造安装部抵接,所述限位部用于防止所述连接部发生位置偏移。
3.根据权利要求2所述的轮毂铸造装置,其特征在于,所述连接部为圆柱形结构,所述限位部为环状架构,且所述连接部的直径小于所述限位部的直径,以使所述限位部对所述连接部起到限位的作用。
4.根据权利要求1所述的轮毂铸造装置,其特征在于,所述轮毂铸造腔内固定连接有成型部,所述成型部用于在轮毂成型时,防止未成形的轮毂粘连在所述轮毂铸造腔底部。
5.根据权利要求1所述的轮毂铸造装置,其特征在于,所述铸造支撑部一端上固定连接有第一置物台,所述第一置物台上固定连接有第一轮毂检测盘,所述第一轮毂检测盘用于检测所述轮毂铸造腔铸造的轮毂是否合格。
6.根据权利要求1所述的轮毂铸造装置,其特征在于,所述铸造支撑部另一端上固定连接有第二置物台,所述第二置物台上固定连接有第二轮毂检测盘,所述第二轮毂检测盘用于检测所述轮毂铸造腔铸造的轮毂是否合格。
7.根据权利要求1所述的轮毂铸造装置,其特征在于,所述控制台上固定连接有第一控制键、第二控制键、第三控制键和第四控制键,所述第一控制键用于控制所述第一稳压台的工作状态,所述第二控制键用于控制所述第二稳压台的工作状态,所述第三控制键用于控制所述第三稳压台的工作章台,所述第四控制键用于控制所述轮毂固定组件的工作状态。
8.根据权利要求1所述的轮毂铸造装置,其特征在于,所述第一稳压台侧壁上固定连接有第一手动摇杆,所述第二稳压台侧壁上固定连接有第二手动摇杆,所述第三稳压台侧壁上固定连接有第三手动摇杆,所述第一手动摇杆用于控制所述第一稳压台的工作状态,所述第二手动摇杆用于控制所述第二稳压台的工作状态,所述第三手动摇杆用于控制所述第三稳压台的工作状态。
9.根据权利要求1所述的轮毂铸造装置,其特征在于,所述轮毂固定组件包括第一支撑平台和第二支撑平台,所述第一支撑平台和所述第二支撑平台均固定连接在所述铸造安装部上,所述第一支撑平台和所述第二支撑平台相对设置,且所述第一支撑平台和所述第二支撑平台对所述保护铸件的一端经行固定。
10.根据权利要求9所述的轮毂铸造装置,其特征在于,所述轮毂固定组件还包括第三支撑平台和第四支撑平台,所述第三支撑平台和所述第四支撑平台均固定连接在所述铸造安装部上,所述第三支撑平台和所述第四支撑平台相对设置,且所述第三支撑平台和所述第四支撑平台对所述保护铸件的另一端经行固定。
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