[发明专利]一种重载装备动力锂电池激光再制造方法有效
申请号: | 202110330911.0 | 申请日: | 2021-03-26 |
公开(公告)号: | CN113097581B | 公开(公告)日: | 2022-06-07 |
发明(设计)人: | 闫涛;刘贵民;杜林飞;朱硕;惠阳 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军陆军装甲兵学院 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42;H01M10/058;H01M4/139;C23C24/10 |
代理公司: | 深圳众邦专利代理有限公司 44545 | 代理人: | 罗川 |
地址: | 100000 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 重载 装备 动力 锂电池 激光 制造 方法 | ||
本发明提供一种重载装备动力锂电池激光再制造方法。所述重载装备动力锂电池激光再制造方法,包括以下操作步骤:S1、将出现损坏的重载装备动力锂电池放置在电池拆分设备中,使得锂电池外壳与锂电池本体分离。本发明提供一种重载装备动力锂电池激光再制造方法,主要利用激光表面合金化技术和激光熔覆技术,分别对弯曲极板以及开裂极板修复处理,通过对损坏极板修复的方式,完成对整个锂电池的维修,尽量避免直接更换新的极板,充分的利用有限的极板,避免造成资源浪费,对于同时用于很多起重装配的厂家来说,大大节约了锂电池的维修成本,修复后的形成以原基材为基础的新的表面合金层,进而大大增加极板整体的强度。
技术领域
本发明涉及锂电池领域,尤其涉及一种重载装备动力锂电池激光再制造方法。
背景技术
重载装备也称起重机,是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械,其工作特点是做间歇性运动,即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的,起重机在市场上的发展和使用越来越广泛。
对于小型的重载装备来说,其动力来源主要由其内部的动力锂电池提供,然而需要搬运的工作量较多时,则需要锂电池长时间高负荷工作,使得蓄电持续的急剧放电,进而容易造成锂电池内部的极板弯曲,甚至是开裂,以及导电涂层上的活性物质脱落,最终导致锂电池无法正常使用,是重载装备中动力锂电池故障率较高的重要原因。
现有技术中,在重载装备的动力锂电池无法使用时,传统的做法一般是进行维修或是直接更换新的锂电池,而在传统的维修方法中,则是直接将出现损坏的极板更换掉,但是对于同时拥有很多重载装配的工厂来说,直接更换极板的方法不仅大大增加了维修成本,且将损坏的极板直接丢弃同时也造成了资源浪费。
因此,有必要提供一种重载装备动力锂电池激光再制造方法解决上述技术问题。
发明内容
本发明提供一种重载装备动力锂电池激光再制造方法,解决了传统维修重载装备的动力锂电池方法不仅大大增加了维修成本,且将损坏的极板直接丢弃同时也造成了资源浪费的问题。
为解决上述技术问题,本发明提供的重载装备动力锂电池激光再制造方法,包括以下操作步骤:
S1、将出现损坏的重载装备动力锂电池放置在电池拆分设备中,使得锂电池外壳与锂电池本体分离;
S2、使用清扫设备对S1中拆分下来的电池壳内部进行清理,若电池壳整体不存在磨损,则将其内部的灰尘、杂质清理干净,清理好之后放置备用,若存在一定磨损则需要进行修复,若电池壳出现较大程度的损坏,则需要更换新的外壳;
S3、使用检测设备对S1中拆卸下来的锂电池本体进行检测,判断出锂电池损坏原因,其中损坏原因包括锂电池中极板损坏,以及铝箔上的导电涂层脱落;
S4、根据所述S3中检测的结果分别进行对应修复:
S41、若为金属极板弯曲,则将极板取出,使用挤压设备对极板进行挤压,将极板恢复至平整状态,再将极板放置在激光加工设备中,采用激光表面合金化技术对极板弯曲处进行处理;
S42、若为金属极板开裂,则先对极板进行预处理,再将极板放置在激光加工设备中,采用激光熔覆技术对极板开裂处进行处理;
S43、若为铝箔上的导电涂层脱落,则将铝箔取出,然后将其表面的原始涂层清理干净,之后通过喷涂设备重新喷涂导电涂层,之后放置冷却。
S5、开始对S4中修复好各部件进行组装,组成完整的锂电池本体,然后将锂电池本体安装在外壳中,再使用封装设备对锂电池进行最后的封装。
优选的,所述S41中在操作时具体步骤为:
S411、将喷涂的合金混合粉末装入喷射送粉装置中,并将其喷嘴调整至极板弯曲位置,调整好粉末的送入量;
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