[发明专利]一种制动电控系统试验台的排气装置和排气方法有效
申请号: | 202110327469.6 | 申请日: | 2021-03-26 |
公开(公告)号: | CN113002517B | 公开(公告)日: | 2022-04-22 |
发明(设计)人: | 郭笑通;陈润泽;张芝川;李凯;郭安航;王云龙 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60T17/22 | 分类号: | B60T17/22;B60T13/66 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
地址: | 130011 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制动 系统 试验台 排气装置 排气 方法 | ||
1.一种制动电控系统试验台的排气装置,其特征在于,包括:
第一排气组件,包括依次相连通设置的第一放气阀(20)和第一制动钳(21),所述第一放气阀(20)与制动电控系统(10)的左前出油口连通;
第二排气组件,包括依次相连通设置的第二放气阀(30)和第二制动钳(31),所述第二放气阀(30)与所述制动电控系统(10)的右前出油口连通;
第三排气组件,包括依次相连通设置的第三放气阀(40)和第三制动钳(41),所述第三放气阀(40)与所述制动电控系统(10)的左后出油口连通;
第四排气组件,包括依次相连通设置的第四放气阀(50)和第四制动钳(51),所述第四放气阀(50)与所述制动电控系统(10)的右后出油口连通;
作动缸(60),与所述制动电控系统(10)的推杆连接,且能够推动所述推杆运动以将人力缸和踏板模拟气缸中的空气通过所述第一放气阀(20)、所述第二放气阀(30)、所述第三放气阀(40)和所述第四放气阀(50)排出,将伺服缸与制动装置中的空气通过所述第一制动钳(21)、所述第二制动钳(31)、所述第三制动钳(41)和所述第四制动钳(51)排出;
所述第一制动钳(21)、所述第二制动钳(31)、所述第三制动钳(41)和所述第四制动钳(51)均设置有放气螺栓,当所述伺服缸与所述制动装置排气时,所述放气螺栓均处于打开状态。
2.根据权利要求1所述的一种制动电控系统试验台的排气装置,其特征在于,所述左前出油口处设置有第一压力传感器(22);所述右前出油口处设置有第二压力传感器(32);所述左后出油口处设置有第三压力传感器(42);所述右后出油口处设置有第四压力传感器(52)。
3.根据权利要求1所述的一种制动电控系统试验台的排气装置,其特征在于,所述作动缸(60)上设置有位移传感器和力传感器,所述位移传感器用于检测所述作动缸(60)的活塞的伸出长度,所述力传感器用于检测所述作动缸(60)的活塞的作用力。
4.根据权利要求1所述的一种制动电控系统试验台的排气装置,其特征在于,所述第一放气阀(20)和所述第一制动钳(21)之间设置有第一开关阀,所述第二放气阀(30)和所述第二制动钳(31)之间设置有第二开关阀,所述第三放气阀(40)和所述第三制动钳(41)之间设置有第三开关阀,所述第四放气阀(50)和所述第四制动钳(51)之间设置有第四开关阀。
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