[发明专利]汽车快速启动方法、装置、设备及存储介质

权利要求书

1.一种汽车快速启动方法，其特征在于，包括：

获取汽车的发动机的当前停机相位，所述停机相位包括所述汽车的第一电子控制单元存储的第一停机相位和第二电子控制单元内存储的第二停机相位；

其中，所述发动机上分别对应所述第一电子控制单元和所述第二电子 控制单元设置有一套完整的曲轴信号传感器和凸轮轴信号传感器；在前一次工作结束时，通过对所述第一电子控制单元对应设置的所述曲轴信号传感器和所述凸轮轴信号传感器检测到的曲轴信号和凸轮轴信号进行处理获得发动机在停机时的所述第一停机相位，通过对所述第二电子控制单元对应设置的所述曲轴信号传感器和所述凸轮轴信号传感器检测到的曲轴信号和凸轮轴信号进行处理获得发动机在停机时的所述第二停机相位；

判断所述第一停机相位和所述第二停机相位的差值是否在预设的阈值范围内；

若所述差值在预设的阈值范围内，则以所述第一停机相位或所述第二停机相位作为所述发动机的目标相位完成目标曲轴信号的同步。

2.根据权利要求1所述的汽车快速启动方法，其特征在于，还包括：

若所述差值在预设的阈值范围外，则通过识别所述发动机的参考曲轴信号完成目标曲轴信号的同步。

3.根据权利要求2所述的汽车快速启动方法，其特征在于，所述通过识别所述发动机的参考曲轴信号完成目标曲轴信号的同步，包括：

获取所述发动机的参考曲轴信号，所述参考曲轴信号为所述发动机启动时获取到的曲轴信号；

确定所述参考曲轴信号中的缺齿特征；

基于所述缺齿特征完成目标曲轴信号的同步。

4.根据权利要求3所述的汽车快速启动方法，其特征在于，所述基于所述缺齿特征完成目标曲轴信号的同步，包括：

获取所述发动机的凸轮轴信号；

基于所述凸轮轴信号和所述缺齿特征完成目标曲轴信号的同步。

5.根据权利要求1所述的汽车快速启动方法，其特征在于，在所述获取汽车的发动机的停机相位之前，还包括：

基于汽车的发动机的停机信号和初始曲轴信号获取当前停机相位，所述初始曲轴信号为所述发动机停止运动前检测到的曲轴信号；

将所述当前停机相位写入所述汽车的电子控制单元进行掉电保存。

6.根据权利要求5所述的汽车快速启动方法，其特征在于，所述基于汽车的发动机的停机信号和初始曲轴信号获取当前停机相位，包括：

基于汽车的发动机的停机信号和初始曲轴信号，确定所述发动机的正转结束位置的正转相位值和反转相位值；

利用所述正转相位值减去所述反转相位值获得所述发动机的当前停机相位。

7.根据权利要求6所述的汽车快速启动方法，其特征在于，所述基于汽车的发动机的停机信号和初始曲轴信号，确定所述发动机的正转结束位置的正转相位值和反转相位值，包括：

基于汽车的发动机的停机信号发出时间，确定所述初始曲轴信号中低电平由第一宽度变为第二宽度的位置作为所述发动机的正转结束位置，其中所述第一宽度不等于所述第二宽度；

获取所述正转结束位置对应的所述初始曲轴信号，确定所述发动机的曲轴相位值作为正转相位值；

确定所述正转相位值后所述初始曲轴信号中所述低电平由所述第二宽度变为第一宽度的位置作为所述发动机的反转结束位置；

获取所述反转结束位置对应的所述初始曲轴信号，确定所述发动机的曲轴相位值作为反转相位值。