[发明专利]用于电动汽车断电的保护方法、装置及车辆

权利要求书

1.一种用于电动汽车断电的保护方法，其特征在于，电动汽车的车身控制器具有信号延时组件，其中，所述方法包括以下步骤：

检测所述车身控制器是否出现异常；

在检测到所述车身控制器出现异常时，将掉电控制信号发送至所述信号延时组件的同时，对所述车身控制器进行初始化，以重新复位所述车身控制器；其中，在对所述车身控制器进行初始化的过程中，包括：检测是否接收到用户发送的下电指令；若接收到所述下电指令，则发送所述掉电控制信号至一个或多个目标车载电器；以及

在所述车身控制器复位后，控制一个或多个目标车载电器保持上电状态。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述检测所述车身控制器是否出现异常，包括：

根据所述车身控制器的看门狗的状态判断所述看门狗是否在预设时长内清除定时数据；

若未清除所述定时数据，则判定所述车身控制器异常。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述信号延时组件为电源分配单元PDU延时电路时，所述车身控制器的初始化所需时间小于所述PDU延时电路的控制所述一个或多个目标车载电器的驱动开关的时长。

4.一种用于电动汽车断电的保护装置，其特征在于，电动汽车的车身控制器具有信号延时组件，其中，所述装置包括：

检测模块，用于检测所述车身控制器是否出现异常；

复位模块，用于在检测到所述车身控制器出现异常时，将掉电控制信号发送至所述信号延时组件的同时，对所述车身控制器进行初始化，以重新复位所述车身控制器；其中，在对所述车身控制器进行初始化的过程中，所述复位模块包括：检测单元，用于检测是否接收到用户发送的下电指令；发送单元，用于若接收到所述下电指令，则发送所述掉电控制信号至一个或多个目标车载电器；以及

控制模块，用于在所述车身控制器复位后，控制一个或多个目标车载电器保持上电状态。

5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，所述检测模块，包括：

判断单元，用于根据所述车身控制器的看门狗的状态判断所述看门狗是否在预设时长内清除定时数据；

判定单元，用于若未清除所述定时数据，则判定所述车身控制器异常。

6.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，所述信号延时组件为电源分配单元PDU延时电路时，所述车身控制器的初始化所需时间小于所述PDU延时电路的控制所述一个或多个目标车载电器的驱动开关的时长。

7.一种车辆，其特征在于，包括：如权利要求4-6任一项所述的用于电动汽车断电的保护装置。