[发明专利]一种汽车配件加工用夹持装置在审

专利信息
申请号: 202110323331.9 申请日: 2021-03-26
公开(公告)号: CN113183055A 公开(公告)日: 2021-07-30
发明(设计)人: 王云;陈兴;姚九斌 申请(专利权)人: 常州市迪福隆光电科技有限公司
主分类号: B25B11/00 分类号: B25B11/00
代理公司: 北京一枝笔知识产权代理事务所(普通合伙) 11791 代理人: 郑怿
地址: 213135 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车配件 工用 夹持 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车配件加工用夹持装置,它包含工作台(1)和夹持台(2),工作台(1)上固定有夹持台(2);其特征在于:它还包含支撑架(3)、支撑箱(4)、夹架(5)、支撑座(6)、卡架(7)、一号夹紧机构(8)和二号夹紧机构(9),夹持台(2)的左右两侧均固定有一号气缸(10),一号气缸(10)的推动端上固定有支撑架(3),支撑架(3)为倒“L”形结构设置,支撑架(3)中的水平端的底部固定有二号气缸(11),二号气缸(11)的推动端上固定有支撑箱(4),支撑箱(4)的一侧设置有夹架(5),夹架(5)为倒“L”形结构设置,且支撑箱(4)与夹架(5)之间设置有一号夹紧机构(8),工作台(1)的上侧前后对称固定有三号气缸(12),三号气缸(12)设置于夹持台(2)的外侧,三号气缸(12)的推动端上固定有支撑座(6),支撑座(6)靠近夹持台(2)的一侧设置有两个卡架(7),卡架(7)靠近夹持台(2)的一侧为弧形结构设置,且左右两个卡架(7)左右对称设置,支撑座(6)与卡架(7)之间设置有二号夹紧机构(9);

所述的一号夹紧机构(8)包含转动电机(8-1)、丝杆(8-2)、移动块(8-3)、驱动架(8-4)、连接支架(8-5)、活动块(8-6)和支撑块(8-7),支撑箱(4)靠近支撑架(3)垂直端的一侧上固定有转动电机(8-1),转动电机(8-1)的输出轴穿过支撑箱(4)的侧板后,固定有丝杆(8-2),丝杆(8-2)上通过螺纹旋转套设有移动块(8-3),支撑箱(4)的后侧内壁上下对称固定有导轨(8-8),移动块(8-3)通过其后侧的槽体左右滑动设置在导轨(8-8)上,移动块(8-3)的前侧固定有固定驱块(8-9),固定驱块(8-9)由外往内呈由高到低设置,移动块(8-3)的前侧还设置有驱动架(8-4),驱动架(8-4)由外往内呈由高到低设置,驱动架(8-4)内开设有驱动支槽(8-4-1),驱动架(8-4)通过驱动支槽(8-4-1)滑动设置在固定驱块(8-9)上,驱动架(8-4)的底面上固定有活动块(8-6),活动块(8-6)穿设在支撑块(8-7)内,支撑块(8-7)固定在支撑箱(4)的内底面上,支撑块(8-7)的左右两侧均开设有滑槽(8-7-1),活动块(8-6)的底部左右对称固定有滑块(8-10),滑块(8-10)上下滑动设置在滑槽(8-7-1)内,驱动架(8-4)的上侧设置有连接支架(8-5),连接支架(8-5)中的一号块(8-5-1)固定在驱动架(8-4)上,支撑箱(4)远离转动电机(8-1)的一侧上开设有滑动槽(4-1),连接支架(8-5)中的二号块(8-5-2)滑动穿设在滑动槽(4-1)内,连接支架(8-5)中的三号块(8-5-3)设置于支撑箱(4)的外侧,且三号块(8-5-3)固定在夹架(5)上;

所述的二号夹紧机构(9)包含导向电机(9-1)、转动件(9-2)、连接件(9-3)、连接支块(9-4)、驱动齿轮(9-5)、导向齿块(9-6)、活动齿块(9-7)和连接块(9-8),支撑座(6)的左侧固定有导向电机(9-1),导向电机(9-1)的输出轴穿过支撑座(6)的左侧板后,固定有转轴,该转轴上套设并固定有转动件(9-2),转动件(9-2)的另一侧通过铰接轴铰接设置有连接件(9-3),且连接件(9-3)设置于转动件(9-2)的右侧,支撑座(6)的内底面上固定有导向齿块(9-6),且该导向齿块(9-6)设置于连接件(9-3)的左侧,导向齿块(9-6)上啮合设置有两个驱动齿轮(9-5),驱动齿轮(9-5)内穿设并固定有支轴(9-9),且前后两个支轴(9-9)的右侧之间设置有连接支块(9-4),支轴(9-9)的右端通过轴承旋接设置在连接支块(9-4)内,连接支块(9-4)的右侧中部固定有支杆(9-10),连接件(9-3)的另一侧套设在支杆(9-10)上,前后两个驱动齿轮(9-5)的上侧啮合设置有活动齿块(9-7),支撑座(6)的内顶面上固定有导向轨(9-11),活动齿块(9-7)通过其上侧的槽体前后滑动设置在导向轨(9-11)上,活动齿块(9-7)靠近夹持台(2)的一侧上固定有连接块(9-8),连接块(9-8)穿过支撑座(6)的侧壁后,与连接架(9-12)连接固定,连接架(9-12)为“U”形结构设置,连接架(9-12)中的垂直端与卡架(7)连接固定;

所述的一号气缸(10)、二号气缸(11)、三号气缸(12)均与外部气源连接,转动电机(8-1)、导向电机(9-1)均与外部电源连接。

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