[发明专利]车载显示屏控制方法、装置、车辆及存储介质在审
申请号: | 202110322105.9 | 申请日: | 2021-03-25 |
公开(公告)号: | CN113077747A | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 蒋志华;高子强 | 申请(专利权)人: | 广州小鹏汽车科技有限公司 |
主分类号: | G09G3/20 | 分类号: | G09G3/20;G09G5/10 |
代理公司: | 深圳市智圈知识产权代理事务所(普通合伙) 44351 | 代理人: | 周献 |
地址: | 510640 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 显示屏 控制 方法 装置 车辆 存储 介质 | ||
1.一种车载显示屏控制方法,其特征在于,所述方法包括:
当检测到车辆周围的环境光低于预设阈值时,判断是否获取到行驶控制信号,所述行驶控制信号用于控制改变所述车辆当前的行驶状态;
若获取到所述行驶控制信号,则调整车载显示屏的屏幕亮度值至目标亮度值。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述行驶控制信号包括所述车辆的方向盘控制信号,所述判断是否获取到行驶控制信号,包括:
获取所述车辆的方向盘旋转信息;
若所述方向盘旋转信息满足预设旋转条件,则确定获取到所述方向盘控制信号。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述方向盘旋转信息包括方向盘旋转方向以及方向盘旋转角度,所述方向盘控制信号包括第一控制信号,所述若所述方向盘旋转信息满足预设旋转条件,则确定获取到方向盘控制信号,包括:
若所述方向盘旋转方向为顺时针方向且所述方向盘旋转角度大于第一预设角度,则确定获取到所述第一控制信号;
所述车载显示屏包括所述车辆的副驾显示屏,所述若获取到所述行驶控制信号,则调整车载显示屏的屏幕亮度值至目标亮度值,包括:
若获取到所述第一控制信号,则调整所述副驾显示屏的屏幕亮度值至目标亮度值。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述方向盘控制信号包括第二控制信号,所述若所述方向盘旋转信息满足预设旋转条件,则确定获取到方向盘控制信号,包括:
若所述方向盘旋转方向为逆时针方向且所述方向盘旋转角度大于第二预设角度,则确定获取到所述第二控制信号;
所述车载显示屏包括所述车辆的仪表盘显示屏,所述若获取到所述行驶控制信号,则调整车载显示屏的屏幕亮度值至目标亮度值,包括:
若获取到所述第二控制信号,则调整所述仪表盘显示屏的屏幕亮度值至目标亮度值。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述行驶控制信号包括所述车辆的档位控制信号,所述判断是否获取到行驶控制信号,包括:
判断所述车辆的行驶挡位是否处于倒挡;
若所述车辆的行驶挡位处于倒挡,则确定获取到所述档位控制信号。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述检测到车辆周围的环境光低于预设阈值,包括:
当检测到所述车辆的前照灯开启时,确定检测到所述车辆周围的环境光低于预设阈值。
7.根据权利要求1-6所述的方法,其特征在于,在若获取到所述行驶控制信号,则调整车载显示屏的屏幕亮度值至目标亮度值之后,所述方法还包括:
若在预设时间内未再次获取到所述行驶控制信号,则恢复所述车载显示屏的屏幕亮度值至调整前的亮度值。
8.一种车载显示屏控制装置,其特征在于,所述装置包括:
判断模块,用于当检测到车辆周围的环境光低于预设阈值时,判断是否获取到行驶控制信号,所述行驶控制信号用于控制改变所述车辆当前的行驶状态;
调整模块,用于若获取到所述行驶控制信号,则调整车载显示屏的屏幕亮度值至目标亮度值。
9.一种车辆,其特征在于,包括:
车载显示屏;
存储器;
一个或多个处理器,与所述存储器耦接;
一个或多个应用程序,其中所述一个或多个应用程序被存储在所述存储器中并被配置为由所述一个或多个处理器执行,所述一个或多个应用程序配置用于执行如权利要求1-7任一项所述的方法。
10.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质中存储有程序代码,所述程序代码可被处理器调用执行如权利要求1-7任一项所述的方法。
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