[发明专利]一种铁路碳纤维座椅加热装置在审
申请号: | 202110318496.7 | 申请日: | 2021-03-25 |
公开(公告)号: | CN113002579A | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 胡霆;徐剑;候玉全;周琦;朱恒勇 | 申请(专利权)人: | 兰普电器股份有限公司 |
主分类号: | B61D33/00 | 分类号: | B61D33/00;H05B3/14;H05B3/34 |
代理公司: | 北京君恒知识产权代理有限公司 11466 | 代理人: | 郑黎明 |
地址: | 325600 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 碳纤维 座椅 加热 装置 | ||
1.一种铁路碳纤维座椅加热装置,该装置安装在座椅的下方,其特征在于:该装置包括贴合在座椅底面上的碳纤维发热片、安装在座椅下方电气盒内的温度控制器、电源和控制器;
所述碳纤维加热片分别与所述电源和控制器电性连接,所述电源通过所述控制器来对所述碳纤维加热片进行供电和断电;
所述温度控制器可监测座椅的温度,且所述温度控制器与所述控制器电性连接,所述温度控制器将监测的温度数值反馈到所述控制器上。
2.根据权利要求1所述的一种铁路碳纤维座椅加热装置,其特征在于:所述电源采用SELV电源供电。
3.根据权利要求2所述的一种铁路碳纤维座椅加热装置,其特征在于:所述电源与所述控制器之间电性连接有断路器,通过断路器把电压源经隔离、整流输出直流电压给温度控制器供电,所述断路器与所述碳纤维发热片之间电性连接有接触器和隔离电源,所述接触器上的触点开合和关闭由所述控制器进行控制,所述隔离电源对所述碳纤维发热片进行供电。
4.根据权利要求1所述的一种铁路碳纤维座椅加热装置,其特征在于:所述温度控制器上电性连接有温感探头,所述温感探头安装在座椅的下方,可采集座椅当前的实际温度值。
5.根据权利要求1所述的一种铁路碳纤维座椅加热装置,其特征在于:所述碳纤维发热片上还设置有过温度保护器件,当所述温度控制器失效,所述过温保护器件可切断所述碳纤维发热片的供电电压。
6.根据权利要求1所述的一种铁路碳纤维座椅加热装置,其特征在于:所述发热片(1)设置在座椅中间的加热板(2)上方,所述加热板(2)的端部设有可收纳保护发热片(1)的旋转伸缩装置(3),所述加热板(2)的顶部一侧设有旋转保护板(4),所述发热片(1)置于旋转保护板(4)的底部,所述加热板(2)的下方设有散热通风装置(5);
所述旋转伸缩装置(3)的旋转侧设有切换发热片(1)和散热通风装置(5)配合使用的开合件(6)。
7.根据权利要求1所述的一种铁路碳纤维座椅加热装置,其特征在于:所述旋转保护板(4)的底部中间呈中空状。
8.根据权利要求1所述的一种铁路碳纤维座椅加热装置,其特征在于:所述加热板(2)处于水平状态时,其端部下方设有支撑板(18),所述支撑板(18)置于座椅内壁上。
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