[发明专利]电动车辆的车载空调控制方法、装置及车辆在审
| 申请号： | 202110315573.3 | 申请日： | 2021-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN112895841A | 公开（公告）日： | 2021-06-04 |
| 发明（设计）人： | 谭博文;李贵乐;杨幼添;张通;胡伟;马博;张欣 | 申请（专利权）人： | 国机智骏汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60H3/02 |
| 代理公司： | 北京励诚知识产权代理有限公司 11647 | 代理人： | 赵爽 |
| 地址： | 341409 江西省赣州市赣州*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动 车辆 车载 空调 控制 方法 装置 | ||
1.一种电动车辆的车载空调控制方法，其特征在于，包括以下步骤：
检测车辆的空调指令；
在检测到所述空调指令为内循环指令时，检测所述车辆的车内湿度；以及
在所述车内湿度达到第一预设阈值时，控制所述车辆的内外循环风门开启预设角度，并在所述车内湿度小于第二预设阈值时，关闭所述内外循环风门。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述预设角度为7°。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在控制所述车辆的内外循环风门开启所述预设角度之后，还包括：
计时所述内外循环风门的开启时长；
每当所述开启时长达到预设时长，关闭预设时长后，重新将所述内外循环风门开启所述预设角度。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在控制所述车辆的内外循环风门开启所述预设角度时，还包括：
在检测到所述内外循环风门开启所述预设角度之后，生成排湿信号，以根据所述排湿信号点亮排湿标志。
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制所述车辆的内外循环风门开启预设角度，包括：
根据所述车内湿度查询湿度-角度的关系表；
根据查询结果确定所述预设角度。
6.一种电动车辆的车载空调控制装置，其特征在于，包括：
第一检测模块，用于检测车辆的空调指令；
第二检测模块，用于在检测到所述空调指令为内循环指令时，检测所述车辆的车内湿度；以及
控制模块，用于在所述车内湿度达到第一预设阈值时，控制所述车辆的内外循环风门开启预设角度，并在所述车内湿度小于第二预设阈值时，关闭所述内外循环风门。
7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述预设角度为7°。
8.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，在控制所述车辆的内外循环风门开启所述预设角度之后，所述控制模块，还包括：
计时单元，用于计时所述内外循环风门的开启时长；
开启单元，用于每当所述开启时长达到预设时长，关闭预设时长后，重新将所述内外循环风门开启所述预设角度。
9.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述控制模块，包括：
查询单元，用于根据所述车内湿度查询湿度-角度的关系表；
确定单元，用于根据查询结果确定所述预设角度。
10.一种车辆，其特征在于，包括：如权利要求6-9任一项所述的电动车辆的车载空调控制装置。
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