[发明专利]一种偏心轮与制动盘啮合的甩片式无机房限速器在审
申请号: | 202110314871.0 | 申请日: | 2021-03-24 |
公开(公告)号: | CN113086805A | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
发明(设计)人: | 卢强 | 申请(专利权)人: | 苏州东方富力电梯部件有限公司 |
主分类号: | B66B5/04 | 分类号: | B66B5/04;B66B5/06;B66B17/12;B66B5/26 |
代理公司: | 天津垠坤知识产权代理有限公司 12248 | 代理人: | 王忠玮 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 偏心轮 制动 啮合 甩片式无 机房 限速 | ||
本发明涉及无机房限速器技术领域,且公开了一种偏心轮与制动盘啮合的甩片式无机房限速器,包括限速机构,限速机构一侧设置有钢丝绳,钢丝绳底部固定连接有电梯,电梯两侧设置有导轨,电梯底部设置有缓冲器,钢丝绳远离电梯的一端固定安装有对重块,限速机构底部设置有安装座,限速机构包括偏心轮。该一种偏心轮与制动盘啮合的甩片式无机房限速器,电梯速度过快通过偏心轮与甩片结构之间的齿轮啮合制动可以使电梯速度先一步下降,同时通过转动杆在离心力作用下向外侧甩动,解除连杆的锁定,使连杆通过迅速与限位槽夹紧使第一齿轮迅速制停,通过对第一齿轮进行压紧限制电梯在导轨移动进行制停,夹绳牢固、安全性高。
技术领域
本发明涉及无机房限速器技术领域,具体为一种偏心轮与制动盘啮合的甩片式无机房限速器。
背景技术
在电梯中具有限速装置,所述限速装置实时监视轿厢的升降速度,在轿厢处于预定的超速状态时使轿厢紧急停止。具体说来,上述限速装置在轿厢的升降速度超过额定速度而达到第一超速速度(通常为额定速度的1.3倍左右)时,分别切断驱动轿厢的驱动装置的电源以及控制该驱动装置的控制装置的电源。此外,在由于某种原因而使得轿厢的下降速度超过第一超速速度而达到第二超速速度(通常为额定速度的1.4倍左右)时,限速装置使设于轿厢的紧急停止装置动作,使轿厢机械性地紧急停电梯限速装置是电梯安全保护系统中的安全控制部件之一,当电梯在运行中无论何种原因使轿厢发生超速,甚至发生坠落的危险,而所有其他安全保护装置不起作用的情况下,则限速装置和安全钳发生联动动作,使电梯轿厢停住,限速装置是指令发生者,而安全钳是执行者,因而限速装置在电梯的保护系统中占有重要作用,电梯用限速器装置近年来其结构和技术均得到较快发展,目前使用较多的限速器主要为摆锤式限速器和离心式限速器,尤其是甩片式限速器的应用最为广泛。现有的限速器由支架、绳轮、棘轮、棘爪、压爪、甩块组件和压绳打板组件等部件组成,其通过利用旋转离心力随着转速变化而加大的原理来完成动作。
现有技术存在以下缺陷与不足:
目前市场上的限速装置一般设置有甩块,在电梯超速时将甩块甩出卡住制动圆盘上的棘齿,从而使限速器绳制动来启动安全钳,以此来制动电梯轿厢,但现有的限速器在实际应用中还存在着,综合防护性能低、可靠性差,夹绳不牢固、安全性差的问题,有待进一步完善或改进。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了一种偏心轮与制动盘啮合的甩片式无机房限速器,可以解决现有的限速器在实际应用中还存在着,综合防护性能低、可靠性差,夹绳不牢固、安全性差的问题;本发明装置可以更加安全的保障乘坐电梯的安全,电梯速度过快通过偏心轮与甩片结构之间的齿轮啮合制动可以使电梯速度先一步下降,当速度传感器检测到速度超过一定阈值,通过转动杆在离心力作用下向外侧甩动,解除连杆的锁定,使连杆通过迅速与限位槽夹紧使第一齿轮迅速制停,通过对第一齿轮进行压紧限制电梯在导轨移动,同时启动夹持在导轨上的安全钳对电梯进行紧急制停,安全可靠性更高,同时提高了限速装置的使用寿命,有效解决现有的限速器在实际应用中还存在着,综合防护性能低、可靠性差,夹绳不牢固、安全性差的问题。本一种偏心轮与制动盘啮合的甩片式无机房限速器,结构设计合理,易于制造,使用时灵活方便,易于推广应用。
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