[发明专利]一种履带车车架在审
| 申请号: | 202110314126.6 | 申请日: | 2021-03-24 |
| 公开(公告)号: | CN115123384A | 公开(公告)日: | 2022-09-30 |
| 发明(设计)人: | 回玉杰;闫胜民;张海潮;黄志成;张珊珊;张鑫;王博;宋志凯;姜福来 | 申请(专利权)人: | 天津特智履研究开发有限公司;重兴科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00;B62D21/11;B62D55/10 |
| 代理公司: | 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 | 代理人: | 谢静 |
| 地址: | 300000 天津市东丽区华*** | 国省代码: | 天津;12 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 履带 车车 | ||
1.一种履带车车架,其特征在于,包括
左梁板件组;
位于所述左梁板件组对侧且对称设置的右梁板件组;
用于连接所述左梁板件组和所述右梁板件组后端的后梁板(30);以及
用于所述左梁板件组和所述右梁板件组底部的底梁板件组。
2.根据权利要求1所述的履带车车架,其特征在于,所述左梁板件组包括左前梁板(11)、与所述左前梁板(11)铆接的左中梁板(12)、以及与所述左中梁板(12)部分铆接的左后梁板(13),所述左中梁板(12)和部分所述左后梁板(13)的内侧还设有一左承重板(14)。
3.根据权利要求2所述的履带车车架,其特征在于,所述右梁板件组包括右前梁板(21)、与所述右前梁板(21)铆接的右中梁板(22)、以及与所述右中梁板(22)部分铆接的右后梁板(23),所述右中梁板(22)和部分所述右后梁板(23)的内侧还设有一右承重板(24)。
4.根据权利要求3所述的履带车车架,其特征在于,所述底梁板件组包括铆接连接于所述左前梁板(11)和所述右前梁板(21)底端的前端件(41)、发动机支撑组件(42)、铆接连接于所述左后梁板(13)和所述右后梁板(24)底部的电机支撑件(43)。
5.根据权利要求4所述的履带车车架,其特征在于,所述发动机支撑组件(42)包括第一支撑组件(421)和第二支撑组件(422),所述第二支撑组件(422)位于所述第一支撑组件(421)的后方且之间具有距离(423)。
6.根据权利要求4所述的履带车车架,其特征在于,所述左前梁板(11)和所述右前梁板(21)上靠近所述左中梁板(12)和所述右中梁板(22)的位置、所述左后梁板(13)和所述右后梁板(23)上靠近所述后梁板(30)的位置均对称设置有履带轮安装架(50)。
7.根据权利要求6所述的履带车车架,其特征在于,所述履带轮安装架(50)包括前挡板(51)、后挡板(52)、连接于所述前挡板(51)和所述后挡板(52)外端的驱动轮连接板(53)。
8.根据权利要求7所述的履带车车架,其特征在于,所述后梁板(30)两端与所述左后梁板(13)和所述右后梁板(23)的连接处内侧还安装有立筋(60)。
9.根据权利要求4所述的履带车车架,其特征在于,所述左中梁板(12)、所述左后梁板(13)、所述右中梁板(22)和所述右后梁板(23)的上端均向外设有弯曲部。
10.根据权利要求1所述履带车车架,其特征在于,所述底梁板件组均为箱型结构设计。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津特智履研究开发有限公司;重兴科技股份有限公司,未经天津特智履研究开发有限公司;重兴科技股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110314126.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





