[发明专利]一种燃料电池系统的供氢装置有效
申请号: | 202110310305.2 | 申请日: | 2021-03-23 |
公开(公告)号: | CN113067013B | 公开(公告)日: | 2022-09-20 |
发明(设计)人: | 易正根;倪永成;陈雷雷;丁成;徐世龙;梅赟栋 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | H01M8/04082 | 分类号: | H01M8/04082;H01M8/04089;H01M8/04746 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
地址: | 214063 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料电池 系统 装置 | ||
1.一种燃料电池系统的供氢装置,其特征在于,包括装置本体(100)和开设于所述装置本体(100)上的供氢通道(101),所述供氢通道(101)的输入端连接外部的储氢容器(200),所述供氢通道(101)的输出端连接燃料电池电堆(300);所述供氢装置还包括在所述供氢通道(101)上并联设置的:
直喷比例阀(11);
第一引射器(12),所述第一引射器(12)的入口端设置有第一开关阀(14),所述第一开关阀(14)用于控制所述第一引射器(12)的开合;
第二引射器(13),所述第二引射器(13)的前端设置有第二开关阀(15),所述第二开关阀(15)用于控制所述第二引射器(13)的开合;
所述第一引射器(12)被配置为适用于功率范围为0-50KW的燃料电池系统工况中;所述第二引射器(13)被配置为适用于功率范围为70-100KW的燃料电池系统工况中;所述第一引射器(12)和所述第二引射器(13)联合调节能使所述燃料电池系统的供氢装置适用于功率范围为50-70KW的燃料电池系统工况中;
所述供氢通道(101)的输出端设置有中空的混合件(16),所述混合件(16)同时与所述直喷比例阀(11)的出气口、所述第一引射器(12)的出口端和所述第二引射器(13)的出口端相连通;所述混合件(16)上开设有第一排氢接口(104),所述燃料电池电堆(300)连接所述第一排氢接口(104)。
2.根据权利要求1所述的供氢装置,其特征在于,所述供氢通道(101)上还设置有泄压阀(17);所述泄压阀(17)设于所述直喷比例阀(11)之后。
3.根据权利要求1所述的供氢装置,其特征在于,所述装置本体(100)上还设置有回氢通道(102),所述回氢通道(102)的输入端连接所述燃料电池电堆(300),所述回氢通道(102)的输出端连接所述第一引射器(12)和所述第二引射器(13)。
4.根据权利要求3所述的供氢装置,其特征在于,所述回氢通道(102)上设置有第一单向阀(18)和第二单向阀(19),分别用于控制氢气由所述燃料电池电堆(300)到所述第一引射器(12)和所述第二引射器(13)的单向流动。
5.根据权利要求3所述的供氢装置,其特征在于,所述回氢通道(102)上还设有水汽分离组件(20),所述燃料电池电堆(300)输出的氢气经由所述水汽分离组件(20)后进入所述第一引射器(12)和/或所述第二引射器(13)。
6.根据权利要求3所述的供氢装置,其特征在于,所述回氢通道(102)上设置有排氢阀(22)。
7.根据权利要求1所述的供氢装置,其特征在于,所述供氢通道(101)的输入端处设置有第一压力传感器(23)。
8.根据权利要求2所述的供氢装置,其特征在于,所述供氢通道(101)的输出端处设置有第二压力传感器(24),所述第二压力传感器(24)位于所述泄压阀(17)之后。
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