[发明专利]一种桥梁吊杆用抗风减震装置有效

专利信息
申请号: 202110310016.2 申请日: 2021-03-23
公开(公告)号: CN113026533B 公开(公告)日: 2022-05-27
发明(设计)人: 袁阳光;马鑫;韩万水;周雪艳;龙关旭;周广利;秦世杰;王涛;刘晓东;许昕;王俊峰 申请(专利权)人: 西安建筑科技大学;河南省建筑工程质量检验测试中心站有限公司;长安大学;西安邮电大学;山东高速工程检测有限公司;山东省交通科学研究院
主分类号: E01D19/00 分类号: E01D19/00;E01D4/00
代理公司: 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙) 50221 代理人: 雷钞
地址: 710054 *** 国省代码: 陕西;61
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 桥梁 吊杆 用抗风 减震 装置
【权利要求书】:

1.一种桥梁吊杆用抗风减震装置,其特征在于:包括沿吊杆轴向设置的连接壳,连接壳呈圆柱形,连接壳两端均转动连接有同轴线的环座,环座上均圆形阵列分布有接风板,同一环座上的接风板沿环座周向同角度弯曲;所述连接壳周测固定有若干圆形阵列分布的耗能杆,耗能杆中空且平行于连接壳,耗能杆两端均轴向滑动连接有传动杆,传送杆的相向端上均固定有同轴线的活塞板,所述耗能杆内密封有液压油,且传动杆与耗能杆之间均固定有耗能弹簧;所述传动杆端部均铰接有导杆,导杆均倾斜设置,导杆端部固有定位杆,定位杆垂直于导杆;所述连接壳两端转动设置有若干与定位杆对应的圆形块,圆形块上均固定连接有若干均匀分布的挡杆,所述接风板位于两根相邻挡杆之间,所述定位杆转动连接对应的挡杆上。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁吊杆用抗风减震装置,其特征在于:所述连接壳两端均开设有同轴线的环形槽,环形槽上下端面均开设有同圆心的定位槽,所述环座转动连接在定位槽内;环形槽内铰接有若干耗能板,耗能板端部转动连接有耗能轴,耗能轴两端固定有摩擦层与耗能板相抵,耗能板两侧与环形槽之间均设置有复位弹簧;相邻耗能板之间均设置有撞击板,撞击板倾斜铰接在环座内壁上,且撞击板的倾斜方向与同水平面的接风板弯曲方向相同,撞击板与环座之间固定有扭簧。

3.根据权利要求2所述的一种桥梁吊杆用抗风减震装置,其特征在于:所述传动杆之间固定有连接杆,所述活塞板分别固定在连接杆的两端,且活塞板的直径小于耗能杆的内径;所述连接壳两端接风板的弯曲方向相反。

4.根据权利要求3所述的一种桥梁吊杆用抗风减震装置,其特征在于:所述耗能杆内分布有若干扰流凸起,扰流凸起呈螺旋分布,且扰流凸起与活塞板之间预留有间距。

5.根据权利要求4所述的一种桥梁吊杆用抗风减震装置,其特征在于:所述接风板均通过螺栓可拆卸连接在环座上。

6.根据权利要求5所述的一种桥梁吊杆用抗风减震装置,其特征在于:所述连接壳内壁与吊杆之间采用焊接连接。

7.根据权利要求6所述的一种桥梁吊杆用抗风减震装置,其特征在于:所述挡杆边缘圆角处理,且挡杆边缘硫化有橡胶层。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西安建筑科技大学;河南省建筑工程质量检验测试中心站有限公司;长安大学;西安邮电大学;山东高速工程检测有限公司;山东省交通科学研究院,未经西安建筑科技大学;河南省建筑工程质量检验测试中心站有限公司;长安大学;西安邮电大学;山东高速工程检测有限公司;山东省交通科学研究院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110310016.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top