[发明专利]一种增程器总成及车辆

权利要求书

1.一种增程器总成，其特征在于，包括发动机部(100)及与所述发动机部(100)连接的电机部(200)；

所述发动机部(100)包括：

发动机缸体(101)；

曲轴(102)，设于所述发动机缸体(101)内；

所述电机部(200)包括：

转子组件(210)，与所述曲轴(102)的一端连接，所述转子组件(210)靠近所述曲轴(102)的一端设置有飞轮(211)，所述飞轮(211)的外周设置有曲轴位置标记；

定子组件(220)，设于所述转子组件(210)外周，并与所述发动机缸体(101)连接，所述定子组件(220)上设置有用于读取所述曲轴位置标记的曲轴位置信号传感器(221)。

2.根据权利要求1所述的增程器总成，其特征在于，所述曲轴(102)与所述转子组件(210)连接的一端安装有曲轴法兰(104)，所述转子组件(210)通过螺栓连接在所述曲轴法兰(104)上。

3.根据权利要求1所述的增程器总成，其特征在于，所述电机部(200)根据所述发动机部(100)的不同工作位置施加补偿扭矩M_R来改变所述发动机部(100)的阻力矩，补偿扭矩M_R的计算公式为：

4.根据权利要求2所述的增程器总成，其特征在于，所述转子组件(210)包括：

转子支架(212)，所述转子支架(212)靠近所述曲轴(102)的一端的中心处设置有向所述曲轴(102)延伸的法兰部(2121)，所述法兰部(2121)与所述曲轴法兰(104)连接，所述飞轮(211)设于所述转子支架(212)靠近所述曲轴(102)的一端；

转子铁芯(213)，套设于所述转子支架(212)的外周；

铁芯压板(214)，设于所述转子支架(212)远离所述曲轴(102)的一端，用于将所述转子铁芯(213)夹紧在所述转子支架(212)上；

旋转变压器转子(215)，套设于所述法兰部(2121)的外周。

5.根据权利要求4所述的增程器总成，其特征在于，所述定子组件(220)包括：

定子外壳(223)，设于所述转子组件(210)外周，所述定子外壳(223)与所述发动机缸体(101)固定连接，所述定子外壳(223)靠近所述曲轴(102)的一端设置有供所述法兰部(2121)穿的通孔；

定子绕组(224)，固定于所述定子外壳(223)的内壁；

旋转变压器定子(222)，设于所述通孔的内壁，且与所述旋转变压器转子(215)对应设置。

6.根据权利要求5所述的增程器总成，其特征在于，还包括：

后端盖(225)，盖设于所述定子外壳(223)上远离所述曲轴(102)的一端；

转子远端支撑轴(216)，与所述转子支架(212)远离所述曲轴(102)的一端固定连接，且通过轴承(217)连接至所述后端盖(225)上。

7.根据权利要求6所述的增程器总成，其特征在于，所述后端盖(225)及所述定子外壳(223)上均设置有放气阀(226)。

8.根据权利要求4所述的增程器总成，其特征在于，所述法兰部(2121)及所述曲轴法兰(104)上均设置有定位孔，所述定位孔中插设有定位销(105)。

9.根据权利要求1所述的增程器总成，其特征在于，所述发动机缸体(101)的与所述电机部(200)对应的一端设有盖板(103)。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述的增程器总成。