[发明专利]车辆显示屏的控制方法及装置、设备、介质及车辆

说明书

本公开涉及一种车辆显示屏的控制方法及装置、设备、介质及车辆。所述方法包括：检测驾驶员对车辆的转向控制意图，得到检测结果；根据所述检测结果，生成用于控制车辆的A柱显示屏的亮度状态的控制信息，其中，所述A柱显示屏安装在车辆的A柱内侧，用于显示被A柱遮挡形成的驾驶员视线盲区内的车外影像。

技术领域

本公开涉及车辆技术领域，尤其涉及一种车辆显示屏的控制方法及装置、设备、介质及车辆。

背景技术

车辆的ABC柱不仅是撑起车舱车顶的金属柱子，而且对车舱内的乘员有重要的保护作用。在车辆发生翻滚或者倾覆时，ABC柱有助于大大降低车舱被挤压变形的可能性，从而对保护车舱内的乘员的生命安全具有重要意义。其中，A柱是车辆的左前方和右前方连接车顶和前舱的连接柱，通常在发动机舱和驾驶舱之间，左右后视镜的上方。在转向时，A柱容易遮挡驾驶员的视线。

发明内容

本公开提供了一种车辆显示屏的控制技术方案。

根据本公开的一方面，提供了一种车辆显示屏的控制方法，包括：

检测驾驶员对车辆的转向控制意图，得到检测结果；

根据所述检测结果，生成用于控制车辆的A柱显示屏的亮度状态的控制信息，其中，所述A柱显示屏安装在车辆的A柱内侧，用于显示被A柱遮挡形成的驾驶员视线盲区内的车外影像。

在一种可能的实现方式中，所述根据所述检测结果，生成用于控制车辆的A柱显示屏的亮度状态的控制信息，包括：

响应于所述检测结果包括由直行控制切换为转向控制的意图，生成第一控制信息，其中，所述第一控制信息用于控制所述A柱显示屏的亮度状态转换至预设的高亮度状态。

在一种可能的实现方式中，所述预设的高亮度状态对应的亮度值与当前的环境光亮度正相关。

在一种可能的实现方式中，所述根据所述检测结果，生成用于控制车辆的A柱显示屏的亮度状态的控制信息，包括：

响应于所述检测结果包括由转向控制切换为直行控制的意图，生成第二控制信息，其中，所述第二控制信息用于控制所述A柱显示屏的亮度状态转换至预设的低亮度状态，所述预设的低亮度状态对应的亮度值低于当前的环境光亮度。

在一种可能的实现方式中，所述预设的低亮度状态包括非熄屏状态。

在一种可能的实现方式中，在所述生成第二控制信息之后，所述方法还包括：

响应于在第一预设时长内所述检测结果不包括所述驾驶员进行由直行控制切换为转向控制的意图，生成第三控制信息，其中，所述第三控制信息用于控制所述A柱显示屏熄灭。

在一种可能的实现方式中，

在所述检测结果包括由直行控制切换为转向控制的意图的情况下，所述控制信息用于对所述转向控制所指示的转向方向对应的A柱显示屏的亮度状态进行控制；

或者，

在所述检测结果包括由直行控制切换为转向控制的意图的情况下，所述控制信息用于对两侧的A柱显示屏的亮度状态进行控制。

在一种可能的实现方式中，所述检测驾驶员对车辆的转向控制意图，得到检测结果，包括：

获取驾驶区域的影像数据；

根据所述驾驶区域的影像数据，检测驾驶员对车辆的转向控制意图，得到检测结果。

在一种可能的实现方式中，所述根据所述驾驶区域的影像数据，检测驾驶员对车辆的转向控制意图，得到检测结果，包括：

根据所述驾驶区域的影像数据，确定所述驾驶员的注视方向；