[发明专利]一种铝型材行车定位检测装置在审
申请号: | 202110307826.2 | 申请日: | 2021-03-23 |
公开(公告)号: | CN113074716A | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 黄新春;陈东风;张友亮;胡强;贾晓东;程香平;程瑞剑 | 申请(专利权)人: | 江西工控智能科技有限公司 |
主分类号: | G01C21/00 | 分类号: | G01C21/00;G01P13/04 |
代理公司: | 南昌金轩知识产权代理有限公司 36129 | 代理人: | 殷康明 |
地址: | 330500 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铝型材 行车 定位 检测 装置 | ||
1.一种铝型材行车定位检测装置,包括设置在车间上方两侧的行车轨道(1)以及可移动设置在所述行车轨道(1)上的行车本体(2),所述车间内设置有多个均匀排列的位于所述行车本体(2)下方的电解槽(3),所述电解槽(3)的一侧设置有出料口(4),其特征在于:所述行车本体(2)的一侧设置有编码识别器(5),所述行车轨道(1)沿其长度方向上均匀设置有多个位于所述编码识别器(5)正下方的编码器组件(6),所述行车本体(2)上设置有单片机(7)以及与所述单片机(7)连接的工业平板电脑(8),所述单片机(7)与所述编码识别器(5)连接。
2.根据权利要求1所述的一种铝型材行车定位检测装置,其特征在于:所述编码器组件(6)包括安装支架(61)以及可拆卸固定在所述安装支架(61)上的编码器本体(62),所述编码器本体(62)的中间位置设置有编码识别区域(63),所述编码识别区域(63)的两侧分别设置有方向识别区域(64)。
3.根据权利要求2所述的一种铝型材行车定位检测装置,其特征在于:所述编码识别区域(63)与所述方向识别区域(64)上分别开设有两个识别孔(65),两个所述方向识别区域(64)上的所述识别孔(65)位置不同,所述编码识别区域(63)上的所述识别孔(65)分布在上下三列左右三行的交线位置处。
4.根据权利要求3所述的一种铝型材行车定位检测装置,其特征在于:所述识别孔(65)的直径为30mm。
5.根据权利要求1所述的一种铝型材行车定位检测装置,其特征在于:所述编码识别器(5)包括红外线发射装置(51)以及红外线接收装置(52),所述红外线发射装置(51)上设置有多个红外线发射端子(511),所述红外线接收装置(52)上设置有多个红外线接收端子(521),所述红外线发射装置(51)以及红外线接收装置(52)分别设置在所述编码器组件(6)的两侧。
6.根据权利要求5所述的一种铝型材行车定位检测装置,其特征在于:所述编码识别器(5)的电路系统包括电源供电电路(9)、通讯接口电路(10)以及CPU(11),所述电源供电电路(9)用于为整机进行供电,所述通信接口电路连接所述CPU(11)用于负责将所述CPU(11)需要发送的信息输出;
所述CPU(11)连接有100KHZ调制器(12),所述100KHZ调制器(12)连接有驱动电路(13),所述驱动电路(13)设置在所述红外线发射装置(51)中用于驱动红外线发射,所述红外线接收装置(52)通过缓冲电路(14)与所述CPU(11)连接。
7.根据权利要求6所述的一种铝型材行车定位检测装置,其特征在于:所述编码识别器(5)的电路系统在电路设计上采用00K功能,对光发射进行调制,同时在接收光信号功能上,同样使用00K来解调信号。
8.根据权利要求1所述的一种铝型材行车定位检测装置,其特征在于:所述行车本体(2)上设置有自动涂油机构,所述自动涂油机构包括储油箱(15)、齿轮泵、进油管以及出油管(16);
所述储油箱(15)固定在所述行车本体(2)上,所述齿轮泵设置在所述行车本体(2)的内部,所述进油管连接所述储油箱(15)与所述齿轮泵,所述出油管(16)安装在所述齿轮泵上用于喷油至所述行车导轨上,所述齿轮泵通过电机与所述单片机(7)连接。
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