[发明专利]一种车门模拟架在审
申请号: | 202110307716.6 | 申请日: | 2021-03-23 |
公开(公告)号: | CN112880515A | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 汤雪羽 | 申请(专利权)人: | 江苏诚天机械有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 广州集睿知识产权代理事务所(普通合伙) 44776 | 代理人: | 盛力 |
地址: | 225300 江苏省泰*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车门 模拟 | ||
1.一种车门模拟架,包括调整箱体(2)和连接固定杆(4),其特征在于:所述连接固定杆(4)的两侧均安装有斜杆(9),且连接固定杆(4)与斜杆(9)焊接连接,所述斜杆(9)的下方安装有第一弹性弯头(3),且斜杆(9)与第一弹性弯头(3)固定连接,所述第一弹性弯头(3)的一侧安装有第一横杆(1),且第一弹性弯头(3)与第一横杆(1)固定连接,所述第一横杆(1)的一侧安装有第二固定头(8),且第一横杆(1)与第二固定头(8)焊接连接,所述调整箱体(2)的内部安装有固定座(19),且调整箱体(2)与固定座(19)通过螺栓固定连接,所述调整箱体(2)的两侧分别设置有第一固定块(15)和第二固定块(23),且第一固定块(15)和第二固定块(23)均通过螺栓与第一横杆(1)固定连接,所述第一固定块(15)的内部设置有第一螺纹腔(16),所述第二固定块(23)的内部设置有第二螺纹腔(22)。
2.根据权利要求1所述的一种车门模拟架,其特征在于:所述调整箱体(2)的上方安装有数值箱体(13),且调整箱体(2)与数值箱体(13)通过螺栓固定连接,所述数值箱体(13)的内部设置有内凹槽(25),所述内凹槽(25)的底部设置有数值刻度表(27),所述数值箱体(13)的上方设置有钢化玻璃(24),且数值箱体(13)与钢化玻璃(24)固定连接,所述数值箱体(13)的内部安装有转动轴(12),且数值箱体(13)与转动轴(12)通过轴承转动连接,所述转动轴(12)贯穿数值箱体(13),且转动轴(12)穿进调整箱体(2)的内部。
3.根据权利要求2所述的一种车门模拟架,其特征在于:所述转动轴(12)的上方安装有转动帽(11),且转动轴(12)与转动帽(11)焊接连接,所述转动轴(12)的外侧安装有指针(26),且转动轴(12)与指针(26)焊接连接,所述指针(26)设置于内凹槽(25)的内部,所述转动轴(12)的下方安装有主动斜齿轮(14),且转动轴(12)与主动斜齿轮(14)通过轴键固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种车门模拟架,其特征在于:所述主动斜齿轮(14)的下方分别设置有第一从动斜齿轮(18)和第二从动斜齿轮(20),且主动斜齿轮(14)均与第一从动斜齿轮(18)和第二从动斜齿轮(20)啮合连接,所述第一从动斜齿轮(18)的内部安装有第一螺杆(17),且第一从动斜齿轮(18)与第一螺杆(17)通过轴键固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种车门模拟架,其特征在于:所述第一螺杆(17)与固定座(19)通过轴承转动连接,所述第一螺杆(17)穿进第一固定块(15)的内部,所述第二从动斜齿轮(20)的内部安装有第二螺杆(21),且第二从动斜齿轮(20)与第二螺杆(21)通过轴键固定连接,所述第二螺杆(21)与固定座(19)通过轴承转动连接,所述第二螺杆(21)穿进第二固定块(23)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种车门模拟架,其特征在于:所述斜杆(9)的上方安装有第二弹性弯头(5),且斜杆(9)与第二弹性弯头(5)固定连接,所述第二弹性弯头(5)的一侧安装有第二横杆(7),且第二弹性弯头(5)与第二横杆(7)固定连接,所述第二横杆(7)的一侧安装有第一固定头(6),且第二横杆(7)与第一固定头(6)焊接连接,所述第二横杆(7)的下方安装有竖杆(10),且第二横杆(7)与竖杆(10)焊接连接,所述竖杆(10)与第一横杆(1)焊接连接。
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