[发明专利]一种铁路运输车皮货物平整器在审
申请号: | 202110307707.7 | 申请日: | 2021-03-23 |
公开(公告)号: | CN112919162A | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 卢红绸 | 申请(专利权)人: | 卢红绸 |
主分类号: | B65G69/04 | 分类号: | B65G69/04;B65G67/04;B65G69/18;B01D47/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250023 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路运输 车皮 货物 平整 | ||
1.一种铁路运输车皮货物平整器,其特征在于,包括上台板(1),所述上台板(1)底部通过调节组件连接有中心轴(2),所述中心轴(2)外侧壁套接有内部呈空心设置的平整筒(3),所述平整筒(3)上设置有加湿装置,所述上台板(1)两端均设置有转换槽(4),所述转换槽(4)内开设有球槽,所述球槽内设置有导向球(5),所述导向球(5)通过转换组件连接有驱动盘(18),所述驱动盘(18)上开设有驱动齿槽,所述上台板(1)上设置有双轴电机(6),所述双轴电机(6)通过传动组件连接有驱动环(7),所述驱动环(7)转动连接在上台板(1)上表面,所述上台板(1)底部开设有与车厢相卡接的矩形卡口(8)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路运输车皮货物平整器,其特征在于,所述调节组件包括固定连接在上台板(1)底部的固定环型柱(9),所述固定环型柱(9)端部转动连接有旋钮螺母环(10),所述旋钮螺母环(10)螺纹连接有延伸螺纹柱(11),所述延伸螺栓柱底部固定连接有支撑板(12),所述中心轴(2)两端分别与两侧的支撑板(12)侧壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种铁路运输车皮货物平整器,其特征在于,所述加湿装置包括设置在上台板(1)底部的集中腔(13),所述集中腔(13)侧壁设置有外接管道法兰(14),所述中心轴(2)内部开设有输送通道,所述集中腔(13)通过竖直输送管(15)与中心轴(2)连接,位于平整筒(3)内部的所述中心轴(2)开设有输送孔,所述平整筒(3)开设有贯穿侧壁的加湿孔(16)。
4.根据权利要求1所述的一种铁路运输车皮货物平整器,其特征在于,所述转换组件包括开设在导向球(5)内的贯穿口,所述贯穿口滑动连接有转换轴(17),所述转换轴(17)一端与驱动盘(18)固定连接,所述转换轴(17)另一端外侧壁固定连接有限位棱(19),所述驱动环(7)内侧壁开设有与限位棱(19)相适配的限位口(22)。
5.根据权利要求4所述的一种铁路运输车皮货物平整器,其特征在于,所述导向球(5)上开设有与限位棱(19)相适配的转换口(20),所述转换槽(4)侧壁上开设有与限位棱(19)相适配的限制口(21),位于所述驱动环(7)上限位口(22)底部的所述上台板(1)开设有贯穿至转换槽(4)内的配合通道。
6.根据权利要求5所述的一种铁路运输车皮货物平整器,其特征在于,所述导向球(5)内开设有圆柱腔,位于圆柱腔内的所述转换轴(17)外侧壁固定连接有弹簧限位环(23),所述弹簧限位环(23)通过套设在转换轴(17)外侧壁上的复位弹簧与圆柱腔内壁连接。
7.根据权利要求1所述的一种铁路运输车皮货物平整器,其特征在于,所述传动组件包括固定连接在双轴电机(6)两端的驱动轴(24),所述驱动轴(24)端部设置有蜗杆轴(25),所述驱动环(7)外侧壁固定连接有与蜗杆轴(25)相适配的涡轮环(26)。
8.根据权利要求1所述的一种铁路运输车皮货物平整器,其特征在于,所述矩形卡口(8)内开设有多个滚轮槽,所述滚轮槽内设置有滚轮(27)。
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