[发明专利]一种电动撑杆改进结构及其安装方法在审
申请号: | 202110306845.3 | 申请日: | 2021-03-23 |
公开(公告)号: | CN113153058A | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 尹虎;刘鑫;董林杰;张弛;张才旺;叶国强 | 申请(专利权)人: | 宁波信泰机械有限公司 |
主分类号: | E05F15/622 | 分类号: | E05F15/622 |
代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所(普通合伙) 31233 | 代理人: | 王亮;宋缨 |
地址: | 315800 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 撑杆 改进 结构 及其 安装 方法 | ||
1.一种电动撑杆改进结构,包括外管以及装在外管内的异形管、电机、电机减速箱、轴承座以及丝杆组件,其特征在于,所述的外管内具有过盈配合部位,所述的异形管具有异形管连接部,轴承座上具有轴承座连接部,轴承座连接部和异形管连接部位于过盈配合部位处,异形管连接部与轴承座连接部组装连接成组合体,装配时所述的异形管从外管上端口装入后,再从外管下端口拉动异形管的另一端直到异形管连接部与轴承座连接部的组合体在过盈配合部位处装配到位。
2.根据权利要求1所述的一种电动撑杆改进结构,其特征在于,所述的异形管连接部的内侧具有内螺纹,轴承座连接部上具有外螺纹,内螺纹与外螺纹组装连接使得异形管与轴承座组装连接成组合体。
3.根据权利要求2所述的一种电动撑杆改进结构,其特征在于,所述的异形管连接部与外管连接处之间具有第一焊接部,轴承座与外管连接处之间具有第二焊接部,第一焊接部和第二焊接部为过盈配合装配,第一焊接部和第二焊接部均为激光焊接连接。
4.根据权利要求2或3所述的一种电动撑杆改进结构,其特征在于,所述的外管内具有台阶,异形管连接部的外侧具有顶靠部,顶靠部顶在台阶处。
5.根据权利要求4所述的一种电动撑杆改进结构,其特征在于,在外管上端口处具有带有线束的第一端盖,所述的第一端盖与外管上端口之间通过激光焊接连接,在第一端盖上设置有固定连接口。
6.根据权利要求5所述的一种电动撑杆改进结构,其特征在于,所述的丝杆组件包括丝杆以及活动杆,丝杆的一端经轴承座、电机减速箱后连接到电机上,另一端与活动杆螺纹活动连接。
7.根据权利要求6所述的一种电动撑杆改进结构,其特征在于,在外管下端口与异形管之间还设置有套管,所述的活动杆与丝杆连接后的一端从套管下侧端口伸出,在套管下侧端口设置有活动固定件,活动固定件连接在活动杆上。
8.一种电动撑杆改进结构的安装方法,其特征在于,包括权利要求7中的电动撑杆改进结构,步骤如下:
步骤一、将异形管连接部上的内螺纹与轴承座上外螺纹进行连接成组合体,并与电机、电机减速箱、轴承座、丝杆组件以及带有线束的第一端盖从外管上端口装入;
步骤二、从外管下端口拉动异形管的另一端直到异形管连接部与轴承座连接部的组合体在过盈配合部位处装配到位,并给电机减速箱留出装配活动间隙;
步骤三,再从外管上端口的第一端盖向内推使得电机减速箱安装到位;
步骤四、再从外管下端口装入套管以及活动固定件。
9.根据权利要求8所述的一种电动撑杆改进结构的安装方法,其特征在于,在异形管连接部与外管连接处进行激光焊接连接,轴承座与外管连接处进行激光焊接连接,第一端盖与外管上端口进行激光焊接连接。
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