[发明专利]一种主动式自清淤防止履带脱轨的负重轮

说明书

本发明公开了一种主动式自清淤防止履带脱轨的负重轮，包括负重轮（11），所述负重轮（11）左侧固定设有左侧辐板（12），能够实现在行驶过程中，由于清淤装置的重心设置，使得清洁负重轮沟槽的装置始终处于最下侧，对沟槽进行清洗的装置始终处于最下侧，当需要清淤时，此时车辆只需要停止，随后启动清淤装置，装置会自动将每一个负重轮沟槽中的淤泥全部从负重轮中推出，随后使用高压的水流进行冲洗，在野外有淤泥的区域行驶过后，能够就地进行清洁，使用灵活，保证野外运行稳定性，且不需要拆除负重轮清洁，提高了整体的稳定性，减小了工作量。

技术领域

本发明涉及履带装置领域，尤其是一种主动式自清淤防止履带脱轨的负重轮。

背景技术

坦克履带具有自清淤功能，但长时间行驶在泥地时，履带内侧会积淤泥，如不及时清理，由于负重轮沟槽和履带中积攒大量淤泥，会挤爆履带发生履带脱轨等事故。在经过长时间野外行军后，需要对负重轮进行清淤作业，对于使用完的坦克需要进行清洗，尤其是履带和负重轮，需要清洗掉全部的泥土，且在野外行军过程中，常常会出现还未到达制定目标进行清洗负重轮中已经积攒大量的淤泥，导致出现履带和负重轮脱轨的危险的概率大大增加，因此有必要设置一种主动式自清淤防止履带脱轨的负重轮改善上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种主动式自清淤防止履带脱轨的负重轮，能够克服现有技术的上述缺陷，从而提高设备的实用性。

在优选实施例中,包括负重轮，所述负重轮左侧固定设有左侧辐板，所述负重轮右侧固定设有右侧辐板，所述右侧辐板绕着圆心均匀设有十个孔洞，所述负重轮绕着圆心均匀设有十个传动齿，如图3所示，所述孔洞与两个所述传动齿之间的区域的形状相同，所述孔洞所对应的位置就是两个所述传动齿之间容易积攒淤泥的槽，所述孔洞能够在常规使用过程中，使得淤泥从所述孔洞中随着车辆的运动自动脱落，但遇到粘性较大的淤泥依旧会卡在两个所述传动齿之间的位置上，造成槽的深度变小。

在优选实施例中,如图2所示，履带由履带板构成，每两个所述履带板之间均铰接，所述履带板上侧设有配合传动齿，所述配合传动齿与所述传动齿之间的传动配合类似于齿轮和齿条，能够使得使用履带的车辆前进后退，传动动力，但是若所述传动齿之间的齿槽中有大量淤泥，则所述配合传动齿很容易从所述负重轮中脱落，导致脱轨，后续重新安装十分麻烦。

在优选实施例中,所述负重轮外圈转动设有偏移重心转动件，所述偏移重心转动件下侧重力较大，上侧较轻，所述偏移重心转动件上侧设有淤泥清洁空间，由于所述偏移重心转动件上侧较轻，故所述淤泥清洁空间始终在上侧，所述偏移重心转动件下侧也设有一个清洁空间，该空间内设有水压伸缩杆，所述水压伸缩杆能够伸缩，所述水压伸缩杆右侧设有一个高压水枪，高压水枪中喷洒的水能够将残余的淤泥冲洗干净。

在优选实施例中,如图4所示，所述淤泥清洁空间左侧壁转动设有转动螺纹轴，所述转动螺纹轴有动力输入，所述转动螺纹轴设有螺纹，所述淤泥清洁空间侧壁之间滑动设有一个滑块，滑块与所述转动螺纹轴螺纹配合传动，该滑块铰接设有铰接伸缩架，所述铰接伸缩架右侧设有异型块，所述异型块不工作时处于所述淤泥清洁空间中，不会干扰车辆的运行，所述异型块的形状与两个所述传动齿之间的齿槽的形状相似，但相对较小一些，所述偏移重心转动件上侧的内圈设有卡槽。

在优选实施例中,如图1所示，所述负重轮中设有传动空间，所述传动空间右侧转动设有转动杆，所述转动杆右侧设有不完全齿轮，所述转动杆左侧设有螺纹段，所述传动空间后侧壁滑动设有滑动块，所述滑动块中设有螺纹，所述滑动块与所述转动杆左侧螺纹配合传动，所述滑动块左侧转动设有转动件，所述转动件能够绕着所述滑动块转动，所述转动件左侧铰接有连杆，所述连杆上侧铰接有铰接杆，所述铰接杆能够卡进所述卡槽中，带动其一起转动，所述铰接杆伸出所述传动空间的滑槽在所述负重轮延续的角度达到三百三十度，仍然有三十度的位置是连接的，但是足够所述异型块到达所有的所述齿槽位置。