[发明专利]一种汽车曲轴表面流动去痕处理方法有效

专利信息
申请号: 202110302661.X 申请日: 2021-03-22
公开(公告)号: CN113106444B 公开(公告)日: 2021-12-21
发明(设计)人: 谢善忠;殷文元 申请(专利权)人: 江苏万力机械股份有限公司
主分类号: C23C24/10 分类号: C23C24/10
代理公司: 南京司南专利代理事务所(普通合伙) 32431 代理人: 于淼
地址: 226600 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 曲轴 表面 流动 处理 方法
【权利要求书】:

1.一种汽车曲轴表面流动去痕处理方法,其特征在于:包括以下步骤:

S1、首先对待处理的曲轴进行前处理,处理后进行干燥处理;

S2、将前处理后的曲轴进行充磁处理,使曲轴具备磁性;

S3、然后在磁性的曲轴表面铺设修补微球,形成预修补层,然后对预修补层的厚度进行调整,直至均匀,预修补层的厚度为3-4mm;

S4、对预修补层的位置进行微调整处理,微调整处理后通过激光对预修补层进行熔覆处理,使修补微球受热熔化,其内部的预融粉末呈现流动态渗入到曲轴表面的微痕内,凝固后形成带有色点的修补底层;

S5、在带有色点的修补底层上方涂覆一层防腐层,使防腐层覆盖修补底层,凝固成型后,完成曲轴表面的微痕处理;

所述修补微球包括外熔包裹层(1),所述外熔包裹层(1)内部固定连接有中心隔片(5),所述预融粉末饱和填充在中心隔片(5)下表面与外熔包裹层(1)围成的空间内,所述中心隔片(5)上表面与外熔包裹层(1)围成的空间内饱和填充有惰性气体,所述外熔包裹层(1)内底端固定连接有色点骨架,所述色点骨架包括与外熔包裹层(1)固定连接的骨架主杆(2)、多个连接在外熔包裹层(1)与骨架主杆(2)外端之间的限位金属丝(4)以及固定连接在骨架主杆(2)上端的变色顶球(3),所述变色顶球(3)位于中心隔片(5)上方,所述限位金属丝(4)位于中心隔片(5)下方。

2.根据权利要求1所述的一种汽车曲轴表面流动去痕处理方法,其特征在于:所述前处理包括脱脂、除油以及除锈斑中的一种或多种。

3.根据权利要求1所述的一种汽车曲轴表面流动去痕处理方法,其特征在于:所述步骤S4中对预修补层的微调整处理具体步骤为:

首先对曲轴表面进行低温处理,使修补微球收缩,裂痕周围的修补微球在收缩力下发生朝向裂痕内的移动,低温处理时温度不低于零下5℃。

4.根据权利要求1所述的一种汽车曲轴表面流动去痕处理方法,其特征在于:所述外熔包裹层(1)和中心隔片(5)均为热熔材料制成,所述中心隔片(5)位于外熔包裹层(1)中心点上方。

5.根据权利要求1所述的一种汽车曲轴表面流动去痕处理方法,其特征在于:所述骨架主杆(2)固定贯穿中心隔片(5),且骨架主杆(2)位于中心隔片(5)下方的长度大于骨架主杆(2)和变色顶球(3)纵向总长度的一半。

6.根据权利要求5所述的一种汽车曲轴表面流动去痕处理方法,其特征在于:所述变色顶球(3)表面涂覆有温致变色层,所述防腐层为透明材料制成。

7.根据权利要求1所述的一种汽车曲轴表面流动去痕处理方法,其特征在于:所述预融粉末由低熔点金属粉末、铁粉和不锈钢粉末均匀混合而成,所述低熔点金属粉末、铁粉和不锈钢粉末的体积混合比为0.8-1.5:0.5-0.8:2-3。

8.根据权利要求7所述的一种汽车曲轴表面流动去痕处理方法,其特征在于:所述低熔点金属粉末为铝合金粉末、锌粉末以及镁铝合金粉末中的一种或多种。

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