[发明专利]一种车载音响系统及其扬声器开路检测方法

权利要求书

1.一种车载音响系统，包括：

功放，其用于驱动与其电性连接的扬声器；

控制模块，其用于控制所述功放，所述控制模块具有输出端口和输入端口；

其特征在于，所述车载音响系统还包括：

开路检测电路，其具有用于分别和所述扬声器的两组引线电性连接的第一连接端和第二连接端；

所述开路检测电路还包括开关电路，所述开关电路连接于所述控制模块的输出端口和所述第一连接端之间，以受控于来自所述输出端口的控制信号而将所述输出端口和所述第一连接端导通或断开；

所述控制模块的输入端口和所述第二连接端分别电性连接于一节点，所述节点接入电压；

所述控制模块用于通过所述输出端口使能所述开路检测电路根据所述输入端口接收到的信号判断是否扬声器开路；

其中，所述开关电路包括三极管，所述三极管的基极和所述输出端口电性连接，所述三极管的集电极和所述第一连接端电性连接，所述三极管的发射极接地；所述开关电路还包括第一电阻和第二电阻，所述第一电阻电性连接于所述输出端口和所述三极管的栅极之间，所述第二电阻的一端电性连接于所述第一电阻和所述三极管的栅极的中间点，所述第二电阻的另一端电性连接于所述三极管的集电极；

所述节点电性连接于一供电端以接入电压。

2.根据权利要求1所述的车载音响系统，其特征在于，所述开路检测电路还包括连接于所述开关电路和所述第一连接端之间的第三电阻。

3.根据权利要求1所述的车载音响系统，其特征在于，所述开路检测电路还包括第四电阻，所述第四电阻电性连接于所述供电端和所述节点之间。

4.根据权利要求1所述的车载音响系统，其特征在于，所述开路检测电路还包括用于防止功放电压反击到所述控制模块的二极管，所述二极管电性连接于所述第二连接端和所述输入端口之间；和/或，所述开路检测电路还包括电容，所述电容的一端电性连接于所述第二连接端和所述输入端口的中间点，另一端接地。

5.根据权利要求1至4任一项所述的车载音响系统，其特征在于，所述功放为BTL功放；和/或，所述控制模块为功放芯片，所述输出端口和所述输入端口分别为所述功放芯片的IO端口；和/或，所述扬声器为阻抗范围在2~8Ω的扬声器。

6.一种车载音响系统的扬声器开路检测方法，其特征在于，所述车载音响系统为如权利要求1至5任一项所述的车载音响系统，所述扬声器开路检测方法包括开路检测步骤，所述开路检测步骤具体包括：

使能所述控制模块的所述输出端口，将所述开关电路导通；

当所述控制模块的所述输入端口的信号为高电平信号，判定扬声器开路；

当所述控制模块的所述输入端口的信号为低电平信号时，判定扬声器处于非开路状态。

7.根据权利要求6所述的扬声器开路检测方法，所述扬声器开路检测方法还包括如下步骤：初始上电时，使能所述功放处于关闭状态，所述输出端口和所述输入端口处于低电平状态。