[发明专利]适用于地铁盾构管片混凝土自动收面装备有效
申请号: | 202110299916.1 | 申请日: | 2021-03-22 |
公开(公告)号: | CN112936509B | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
发明(设计)人: | 陈晓鹏;王东利;马赛;唐舸;崔好林;全萍;凤若成;张原;李然;李凡;孙雷;王波;王越峰;许加伟;罗网;倪奎元 | 申请(专利权)人: | 中铁九局集团有限公司 |
主分类号: | B28B1/29 | 分类号: | B28B1/29 |
代理公司: | 沈阳杰克知识产权代理有限公司 21207 | 代理人: | 杨华 |
地址: | 110000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 适用于 地铁 盾构 管片 混凝土 自动 装备 | ||
本发明涉及一种适用于地铁盾构管片混凝土自动收面装备,包括摆臂总成,摆臂总成下端连接有驱动机构,驱动机构带动摆臂总成沿管片模具的长度方向左右摆动,两摆臂总成之间设有浮动辊,浮动辊的两端在摆臂总成上做上下滑动运动。摆臂组件与浮动辊共同作用,与管片模具小车配合使用,摆臂组件往复摆动,浮动辊对管片表面进行抹平,提高工作效率,减少人工劳动。
技术领域
本发明涉及一种适用于地铁盾构管片混凝土自动收面装备,属于管片生产用辅助设备领域。
背景技术
传统收边完全依赖人力完成,管片模具上盖打开后先进行人工找平,然后将收边刮板抬放到管片上方,最后依靠手动反复推、拉动作刮板对管片表面进行抹平,直至管片表面平滑。工作过程繁琐,需要付出很多人工劳动,费时费力,工作效率低。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种适用于地铁盾构管片混凝土自动收面装备。
为解决以上问题,本发明的具体技术方案如下:适用于地铁盾构管片混凝土自动收面装备,包括摆臂总成,摆臂总成下端连接有驱动机构,驱动机构带动摆臂总成沿管片模具的长度方向左右摆动,两摆臂总成之间设有浮动辊,浮动辊的两端在摆臂总成上做上下滑动运动。
所述的驱动机构包括驱动底座和回转机构,回转机构与摆臂总成连接,液压马达或电机驱动给驱动底座提供动力,驱动底座将动力传递给回转机构,回转机构带动摆臂总成做摆动运动。
所述的摆臂总成包括摆臂组件,摆臂组件一侧面上固定连接有若干个限位板,限位板沿长度方向对称分布在侧面两侧,浮动辊位于两侧限位板之间,限位板上设有推杆定位装置,推杆定位装置横跨相对设置的限位板,并与限位板固定连接,推杆定位装置中间位置贯穿连接折返电动推杆,折返电动推杆的固定端连接有推杆固定座,推杆固定座与摆臂总成固定在同一平面上。
所述的浮动辊包括辊体组件,辊体组件为空心结构,内部固定连接有多个震动电机,辊体组件两侧连接有托辊组件,带动辊体组件在两相对设置的摆臂组件直线上下移动,托辊组件外圆周设有尼龙辊轮,在工作状态下,驱动折返电动推杆,折返电动推杆的活动端顶升托辊组件,使辊体组件沿摆臂组件的长度方向做往复运动。
所述的推杆定位装置包括一体连接的定位板框架,定位框架的每一个方向上设有定位块,定位块位于定位板框架内部,定位块通过螺栓连接,螺栓朝向定位框架外侧,折返电动推杆位于若干个定位块之间,当折返电动推杆到达指定位置时,通过拧紧螺栓对折返电动推杆进行夹紧,折返电动推杆工作完成后,旋松螺栓,折返电动推杆回到原位。
本发明带来的有益效果为:摆臂组件与浮动辊共同作用,与管片模具小车配合使用,摆臂组件往复摆动,浮动辊对管片表面进行抹平,提高工作效率,减少人工劳动。
附图说明
图1为适用于地铁盾构管片混凝土自动收面装备结构示意图。
图2为图1的侧视结构示意图。
图3为摆臂总成结构示意图。
图4为推杆定位装置结构示意图。
图5为浮动辊结构示意图。
具体实施方式
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