[发明专利]一种改善轮轨冲击的钢轨接头夹板装置及其施工方法

权利要求书

1.一种改善轮轨冲击的钢轨接头装置，包括钢轨接头，其特征在于，所述钢轨接头包括用于连接相邻钢轨端头的接头夹板，所述接头夹板上延伸出接头踏板且所述接头踏板延伸至所述钢轨轨面，所述接头踏板与所述车轮踏面接触并为车轮提供走行面，所述钢轨端头的轨头两侧设有切削至所述轨缝的切削面，相邻所述钢轨端头上的切削面组成与所述接头踏板形状相契合的凹槽，所述接头夹板安装在所述钢轨端头的轨腰后，所述接头踏板与所述凹槽紧密贴合。

2.根据权利要求1所述的一种改善轮轨冲击的钢轨接头装置，其特征在于，沿钢轨长度方向上的所述接头踏板的厚度由中部向两端逐渐变薄。

3.根据权利要求1所述的一种改善轮轨冲击的钢轨接头装置，其特征在于，所述接头踏板与所述接头夹板连接处的长度大于所述接头踏板与所述车轮踏面接触面的长度。

4.根据权利要求1-3任意一项所述的一种改善轮轨冲击的钢轨接头装置，其特征在于，所述接头夹板和所述接头踏板一体成型。

5.根据权利要求1所述的一种改善轮轨冲击的钢轨接头装置，其特征在于，所述接头夹板为平板式夹板、角钢式夹板或双头式夹板。

6.根据权利要求1所述的一种改善轮轨冲击的钢轨接头装置，其特征在于，所述钢轨接头为碳素钢夹板或绝缘夹板。

7.根据权利要求1所述的一种改善轮轨冲击的钢轨接头装置，其特征在于，所述接头夹板通过螺栓与所述钢轨端头连接。

8.一种改善轮轨冲击的钢轨接头装置的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1、制作带接头踏板的钢轨接头；

S2、从钢轨端头的轨头两侧进行切削并切削至轨缝处，相邻钢轨端头上切削出的切削面形成了与所述接头踏板形状相契合的凹槽；

S3、将所述钢轨接头上的接头夹板通过螺栓安装在相邻所述钢轨端头的轨腰两侧，所述接头踏板与所述凹槽紧密贴合。