[发明专利]发动机气门锁夹装配装置

说明书

本发明公开了一种发动机气门锁夹装配装置，包括导杆、气缸安装架、气门锁夹板安装架、气缸盖输送辊道和升降机构以及限位机构。气缸安装架的内壁顶部安装有导杆，导杆的顶端位于气缸安装架的顶部安装有限位机构，限位机构包含限位机构底板、前侧板、中间调整板以及后侧板，限位机构底板的顶部四角安装有底板螺栓，底板螺栓上位于限位机构底板的顶部从上至下依次套设安装有底板平垫与底板弹簧垫，前侧板与后侧板的内侧之间安装有中间调整板，中间调整板的顶部安装有调整螺栓。借此，本发明的发动机气门锁夹装配装置，结构简单合理，可以防止气门锁夹板压入气门弹簧座太深而造成气门油封被压坏的现象，且稳定性和实用性较高。

技术领域

本发明是关于发动机气门锁夹装配技术领域，特别是关于一种发动机气门锁夹装配装置。

背景技术

气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气,从发动机结构上，分为进气门和排气门,进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧；排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热,发动机生产中需要装配气门锁夹，现有的发动机气门锁夹装配装置，不便于调整限位高度来改变气门锁夹板压入弹簧座的高度，限制气门锁夹板往下过压压坏油封，防止气门锁夹板压入气门弹簧座太深而造成气门油封被压坏，因此需要一种发动机气门锁夹装配装置对上述问题做出改善。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的目的在于提供一种发动机气门锁夹装配装置，其结构简单合理，可以防止气门锁夹板压入气门弹簧座太深而造成气门油封被压坏的现象，且稳定性和实用性较高。

为实现上述目的，本发明提供了一种发动机气门锁夹装配装置，包括导杆、气缸安装架、气门锁夹板安装架、气缸盖输送辊道和升降机构以及限位机构。气缸安装架的内壁顶部安装有导杆，导杆的顶端位于气缸安装架的顶部安装有限位机构，限位机构包含限位机构底板、前侧板、中间调整板以及后侧板，限位机构底板的顶部四角安装有底板螺栓，底板螺栓上位于限位机构底板的顶部从上至下依次套设安装有底板平垫与底板弹簧垫，前侧板与后侧板的内侧之间安装有中间调整板，中间调整板的顶部安装有调整螺栓，调整螺栓上套设安装有锁紧螺母，前侧板的基面通过中间调整板螺栓贯穿中间调整板的内部延伸至后侧板的背面安装有中间调整板螺母，中间调整板螺栓上贴近中间调整板螺母的一侧从前至后依次套设安装有中间调整板弹簧垫与中间调整板平垫，导杆的底端安装有气门锁夹板安装架，气门锁夹板安装架的底部安装有气门锁夹压板，气缸安装架的内壁底部安装有升降机构，气缸安装架的内壁底部位于升降机构的顶部安装有气缸盖输送辊道，气缸安装架的内壁底部贴近气缸盖输送辊道的一侧安装有挡位块，气缸盖输送辊道的顶部设置有气门锁夹，气门锁夹的底部安装有气门油封，气门油封的底部安装有气缸盖。

在本发明的一实施方式中，气缸安装架的顶部中心处安装有气缸，且气缸的底端连接于气门锁夹板安装架的顶部。

在本发明的一实施方式中，气缸盖输送辊道的顶部位于升降机构的顶端设有气缸盖定位销孔。

在本发明的一实施方式中，升降机构的顶部安装有定位销。

在本发明的一实施方式中，前侧板、中间调整板以及后侧板的基面中心处均开设有调整通孔。

在本发明的一实施方式中，中间调整板的顶部设有调整螺孔，且调整螺孔的尺寸匹配安装调整螺栓。