[发明专利]一种软轴总成以及车辆传动系统在审
| 申请号： | 202110294021.9 | 申请日： | 2021-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN112963435A | 公开（公告）日： | 2021-06-15 |
| 发明（设计）人： | 向明;徐小丽;赵荣荣;刘登云 | 申请（专利权）人： | 上海东风康斯博格莫尔斯控制系统有限公司 |
| 主分类号： | F16C1/10 | 分类号： | F16C1/10;F16C1/14;F16C1/16;F16C1/26;F16J15/16 |
| 代理公司： | 上海远同律师事务所 31307 | 代理人： | 张坚 |
| 地址： | 201315 上海市浦*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 总成 以及 车辆 传动系统 | ||
1.一种软轴总成，包括管体以及设于所述管体中的索芯，所述索芯能够相对所述管体往复运动，所述索芯两端与推拉杆相连，所述管体中设有导向衬管，其特征在于:所述推拉杆包括粗段和细段，所述细段与所述索芯相连，所述导向衬管衬设于所述细段和所述管体之间，所述索芯的外径小于所述导向衬管的内径。
2.按照权利要求1所述的软轴总成，其特征在于：所述导向衬管由两个活动连接的半圆管构成。
3.按照权利要求1所述的软轴总成，其特征在于：所述推拉杆的粗段伸出至所述管体外，所述粗段与快速接头相连。
4.按照权利要求1所述的软轴总成，其特征在于：所述管体包括套管、连接于所述套管两端的护管接头以及伸入所述护管接头中的导向管，所述导向衬管位于所述导向管内。
5.按照权利要求4所述的软轴总成，其特征在于：所述护管接头的端部设有装配腔，所述导向管伸入所述装配腔内。
6.按照权利要求5所述的软轴总成，其特征在于：所述装配腔内设有限位衬管，所述限位衬管包括球窝部，所述导向管的端部具有与所述球窝部活动配合的球头。
7.按照权利要求6所述的软轴总成，其特征在于：所述推拉杆在运行至行程末端时能够伸入所述限位衬管中。
8.按照权利要求7所述的软轴总成，其特征在于：所述限位衬管还包括内径小于所述球窝部的颈部，所述推拉杆在运行至行程末端时与所述颈部相抵。
9.按照权利要求4所述的软轴总成，其特征在于：所述导向管中内置有密封圈，所述密封圈沿轴向设有多个截面呈锯齿状的密封突起，所述密封突起与所述推拉杆密封接触。
10.按照权利要求9所述的软轴总成，其特征在于：所述密封突起朝所述导向管外的方向倾斜。
11.按照权利要求9所述的软轴总成，其特征在于：所述密封圈上设有防错安装部。
12.按照权利要求11所述的软轴总成，其特征在于：所述防错安装部为设于所述密封圈外壁上的防错台阶。
13.按照权利要求4所述的软轴总成，其特征在于：所述护管接头的端部具有与所述导向管密封接触的密封套。
14.一种车辆传动系统，其特征在于：包括控制端与变速器端，所述控制端与变速器端通过如权利要求1至13中任意一项所述的软轴总成连接。
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