[发明专利]一种前碰撞预警系统的报警方法及参数实时调校方法在审

专利信息
申请号: 202110292458.9 申请日: 2021-03-18
公开(公告)号: CN113012470A 公开(公告)日: 2021-06-22
发明(设计)人: 芦冰;孟俊峰;白丽莎;武浩远;孙连明;崔茂源 申请(专利权)人: 中国第一汽车股份有限公司
主分类号: G08G1/16 分类号: G08G1/16
代理公司: 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 代理人: 林波
地址: 130011 吉林省长*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 碰撞 预警系统 报警 方法 参数 实时 调校
【权利要求书】:

1.一种前碰撞预警系统的报警方法,其特征在于,前碰撞预警系统内存储有报警参数,所述报警参数包括报警距离阈值Dw、制动距离阈值Db和比较参数h,0<h<1,前碰撞预警系统能够采集到车辆与当前前方障碍物之间的距离D,定义判断参数E=(D-Db)/(Dw-Db),所述前碰撞预警系统能够实时生成所述判断参数E;

前碰撞预警系统的报警方法包括以下步骤:

S1、判定车辆当前的前方是否有障碍物,如果否,则不生成报警指令;如果是,则执行步骤S2;

S2、判断所述判断参数E是否大于或者等于1;如果是,则不生成报警指令;如果否,则执行步骤S3;

S3、判断所述判断参数E是否大于或者等于所述比较参数h,如果是,则进行一级报警;如果否,则执行步骤S4;

S4、判断所述判断参数E是否大于或者等于0,如果是,则进行二级报警;如果否,则启动整车自动紧急制动功能。

2.根据权利要求1所述的前碰撞预警系统的报警方法,其特征在于,所述报警参数还包括雷达感知设定阈值K1和摄像头感知设定阈值L1,所述前碰撞预警系统能够实时采集雷达感知阈值和摄像头感知阈值;

所述步骤S1中,当所述雷达感知阈值大于K1且所述摄像头感知阈值大于L1时,判定车辆当前的前方有障碍物;

当所述雷达感知阈值大于K1且所述摄像头感知阈值小于L1且所述雷达感知阈值持续第一设定时长均大于K1时,判定车辆当前的前方有障碍物;

当所述雷达感知阈值小于K1且所述摄像头感知阈值小于L1时,判定车辆当前的前方没有障碍物;

当所述雷达感知阈值小于K1且所述摄像头感知阈值大于L1且摄像头持续第二设定时长均大于L1,判定车辆当前的前方有障碍物。

3.根据权利要求2所述的前碰撞预警系统的报警方法,其特征在于,所述前碰撞预警系统包括仪表报警模块(7),所述一级报警为所述仪表报警模块(7)报警。

4.根据权利要求3所述的前碰撞预警系统的报警方法,其特征在于,所述仪表报警模块(7)的报警形式为发出声信号和/或光信号。

5.根据权利要求3所述的前碰撞预警系统的报警方法,其特征在于,所述前碰撞预警系统包括座椅报警模块(8),所述二级报警为所述座椅报警模块(8)和所述仪表报警模块(7)同时报警。

6.根据权利要求5所述的前碰撞预警系统的报警方法,其特征在于,所述座椅报警模块(8)的报警形式为所述座椅报警模块(8)振动。

7.根据权利要求1所述的前碰撞预警系统的报警方法,其特征在于,所述报警参数还包括方向盘的比较角度S;

在所述步骤S1前还需要执行:

S0、判断车辆的转向灯是否开启,并判断方向盘的转向角度;若车辆的转向灯开启或者方向盘的转角超过所述比较角度S时,不生成报警指令;否则,执行步骤S1。

8.一种前碰撞预警系统的参数实时调校方法,其特征在于,用于对权利要求1-7任一项所述的前碰撞预警系统的报警方法的报警参数进行实时调校,包括以下步骤:

S01、将外部诊断设备(10)与前碰撞预警系统的FCW控制器模块(1)通讯连接;

S02、控制所述外部诊断设备(10)向所述FCW控制器模块(1)发送参数调整命令;

S03、所述FCW控制器模块(1)根据参数调整命令调整所述前碰撞预警系统内存储的报警参数;

S04、根据调整后的所述报警参数,执行所述前碰撞预警系统的报警方法。

9.根据权利要求8所述的前碰撞预警系统的参数实时调校方法,其特征在于,在所述步骤S02中,所述外部诊断设备(10)向所述FCW控制器模块(1)发送进入工厂命令模式且成功后,所述外部诊断设备(10)再向所述FCW控制器模块(1)发送参数调整命令。

10.根据权利要求8所述的前碰撞预警系统的参数实时调校方法,其特征在于,所述FCW控制器模块(1)包括诊断单元(11),在所述步骤S01中,所述外部诊断设备(10)与所述诊断单元(11)通讯连接。

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