[发明专利]一种桥梁用缓震减速机构

权利要求书

1.一种桥梁用缓震减速机构，其特征在于，包括调节装置，所述调节装置包括沿桥板宽度方向设置并用于与桥板活动连接的底板，所述底板沿桥板宽度方向的两侧还设有能够与对应位置的围栏进行连接的可拆卸组件，在所述底板远离其与桥板接触的端面设有多个沿桥板的宽度方向分布且竖向上设置的第一弹性件，所述调节装置还包括沿桥板宽度方向设置的减速板，所述第一弹性件远离其连接所述底板的一端连接在对应位置的所述减速板上，所述减速板远离其连接所述第一弹性件的端面整体呈向上拱起的弧形结构；

缓震减速机构还包括减缓装置，所述减缓装置包括托板，所述托板用于固定在桥梁的底座上，在所述托板上还螺纹连接有竖向设置的驱动杆，所述驱动杆靠近桥板的一端穿过所述托板并螺纹连接有支撑板，以使得所述驱动杆转动时，所述支撑板能够沿所述驱动杆竖向移动，在所述支撑板上远离所述托板的端面还设有圆管，所述圆管的内壁处竖向滑动连接有橡胶柱，所述橡胶柱远离其连接所述圆管的一端用于与桥板活动连接，所述驱动杆远离桥板的一端穿过所述托板并设有安装块，在所述安装块上竖向滑动连接有插杆，在所述托板靠近所述安装块的端面开设有多个卡槽，所述插杆靠近所述托板的一端能够伸入对应位置的所述卡槽内，且所述插杆远离所述托板的一端穿过所述安装块并设有限位部，在所述插杆上还套设有第二弹性件，所述第二弹性件的两端分别固定连接在所述限位部和所述安装块上；

当橡胶柱移动到与桥板的端面相抵时，停止转动驱动杆，当桥梁受到足够大的压力时，安装在桥板和底座之间的缓震阻尼装置会发生一定程度的形变，此时橡胶柱会阻碍缓震阻尼装置的形变，从而达到了在一定程度上减小缓震阻尼装置形变速度的效果。

2.根据权利要求1所述的桥梁用缓震减速机构，其特征在于，所述减速板沿桥板长度方向的两侧均转动连接有转动板，所述转动板沿桥板的宽度方向设置，所述转动板远离其连接所述减速板的一侧用于与桥板活动连接，且在所述转动板沿桥板宽度方向的两侧均转动连接有滑轮，所述滑轮的圆弧面用于与桥板活动连接。

3.根据权利要求1所述的桥梁用缓震减速机构，其特征在于，所述可拆卸组件包括固定连接在所述底板上的夹环，所述夹环包括第一圆弧部和第二圆弧部，所述第一圆弧部和所述第二圆弧部靠近所述底板的一端均固定连接在对应位置的所述底板上，所述第一圆弧部和所述第二圆弧部之间形成用于容纳围栏的安装空间，所述第一圆弧部和所述第二圆弧部远离所述底板的一端的间距大于围栏的宽度，且所述第一圆弧部和所述第二圆弧部远离所述底板的一端分别开设有第一螺纹孔和第二螺纹孔，所述第一圆弧部和所述第二圆弧部远离所述底板的一端通过穿过所述第一螺纹孔和所述第二螺纹孔的螺杆进行连接。

4.根据权利要求2所述的桥梁用缓震减速机构，其特征在于，在所述底板沿桥板宽度方向的两侧还对称设有固定板，在所述固定板上开设有竖向设置的滑孔，在所述减速板上与所述滑孔对应的位置还设有滑杆，所述滑杆远离其连接所述减速板的一端穿过对应位置的所述滑孔并与所述滑孔竖向滑动连接。

5.根据权利要求1所述的桥梁用缓震减速机构，其特征在于，在所述底板上与所述第一弹性件对应的位置均设有限位杆，所述第一弹性件套设在对应位置的所述限位杆上，且所述第一弹性件的两端分别连接在所述底板和所述减速板相互靠近的端面上，所述减速板包括连接部和向上拱起的弧形部，所述限位杆远离其连接所述底板的一端竖向滑动穿过对应位置所述减速板的连接部，并与所述弧形部的对应位置之间具有竖向间距。

6.根据权利要求1所述的桥梁用缓震减速机构，其特征在于，在所述底板用于与桥板接触的端面还开设有多个防滑槽，所述防滑槽沿桥板的宽度方向均匀分布在所述底板上。

7.根据权利要求1所述的桥梁用缓震减速机构，其特征在于，所述减缓装置还包括滑轨和限位板，所述滑轨用于竖向固定在桥梁的底座上，且所述限位板固定在所述支撑板靠近所述滑轨的一侧，且所述限位板竖向滑动连接在所述滑轨内。