[发明专利]一种汽车零部件熔融焊接用抛光装置在审
申请号: | 202110287888.1 | 申请日: | 2021-03-17 |
公开(公告)号: | CN112936071A | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 厉玉生;陈天翼;罗玉婷 | 申请(专利权)人: | 上海贸迎新能源科技有限公司 |
主分类号: | B24B29/02 | 分类号: | B24B29/02;B24B41/04;B24B47/12;B24B57/02 |
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地址: | 202150 上海市崇明区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 熔融 焊接 抛光 装置 | ||
1.一种汽车零部件熔融焊接用抛光装置,包括两个互相对称的后壳体(1)和两个互相对称的前壳体(19),其特征在于:所述后壳体(1)的内侧壁一体成型有第一支架板(101),所述后壳体(1)的内侧壁一体成型有第二支架板(102),所述第二支架板(102)的后表面安装有蓄电池(4),所述第一支架板(101)的上表面安装有PCB板(2),所述后壳体(1)的上表面安装有开关(3),所述后壳体(1)的内侧壁底部一体成型有第三支架板(104),所述第三支架板(104)的上表面安装有第一伺服电机(8),所述第一伺服电机(8)的输出轴通过安全联轴器(9)固定连接于两个齿轮(10)的传动轴,所述齿轮(10)的轮齿啮合有齿圈(11),所述齿圈(11)的前表面与后表面通过轴承与所述后壳体(1)的内侧壁转动连接,所述齿圈(11)的外表面焊接有支架(12),所述支架(12)的外表面卡接有砂轮片(13),所述后壳体(1)的内侧壁顶部安装有第二伺服电机(14),所述第二伺服电机(14)的输出轴焊接有主动锥齿轮(15),所述主动锥齿轮(15)的轮齿啮合有从动锥齿轮(16),所述从动锥齿轮(16)的内侧壁焊接有传动辊(21),所述传动辊(21)的内侧壁粘接有抛光刷毛(22),所述后壳体(1)的内侧壁焊接有连接架(17),所述后壳体(1)的内侧壁通过连接架(17)与所述前壳体(19)焊接,所述后壳体(1)的内侧壁底部安装有微型水泵(7);
所述开关(3)的电性输出端与所述蓄电池(4)的电性输入端电性连接,所述蓄电池(4)的电性输出端与所述PCB板(2)的电性输入端电性连接,所述PCB板(2)的电性输出端与所述微型水泵(7)、所述第一伺服电机(8)和所述第二伺服电机(14)的电性输入端电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件熔融焊接用抛光装置,其特征在于:所述前壳体(19)的内侧壁底部安装有储存罐(5),所述储存罐(5)的外表面一体成型有止口槽(501),所述前壳体(19)的内侧壁底部一体成型有止口(103),所述止口(103)的外表面与所述止口槽(501)的内侧壁相适配。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件熔融焊接用抛光装置,其特征在于:所述储存罐(5)的内侧壁连通有第一导管(6),所述第一导管(6)的内侧壁与所述微型水泵(7)的进水口连通。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件熔融焊接用抛光装置,其特征在于:所述支架(12)的外表面开设有卡槽(1201),所述支架(12)通过卡槽(1201)与所述砂轮片(13)的内侧壁卡接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件熔融焊接用抛光装置,其特征在于:所述前壳体(19)的外表面螺纹连接有螺纹套筒(20),所述螺纹套筒(20)的内侧壁一体成型有锥形孔(2001)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件熔融焊接用抛光装置,其特征在于:所述前壳体(19)的外表面安装有两个雾化器(23),所述PCB板(2)的电性输出端与所述雾化器(23)的电性输入端电性连接。
7.根据权利要求6所述的一种汽车零部件熔融焊接用抛光装置,其特征在于:所述微型水泵(7)的出水口连通有第二导管(18),所述微型水泵(7)的出水口通过第二导管(18)与所述雾化器(23)的进水口连通。
8.根据权利要求7所述的一种汽车零部件熔融焊接用抛光装置,其特征在于:所述连接架(17)的内侧壁均匀焊接有加强筋(1701),所述加强筋(1701)的内侧壁与所述第二导管(18)的外表面粘接。
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