[发明专利]一种汽车零部件熔融焊接用夹持装置在审
| 申请号: | 202110287885.8 | 申请日: | 2021-03-17 |
| 公开(公告)号: | CN112975252A | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
| 发明(设计)人: | 厉玉生;陈天翼;罗玉婷 | 申请(专利权)人: | 上海贸迎新能源科技有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/047;B23K37/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 202150 上海市崇明区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车零部件 熔融 焊接 夹持 装置 | ||
1.一种汽车零部件熔融焊接用夹持装置,包括钳固机构(1)、运载机构(3)和控制器(4),其特征在于:所述钳固机构(1)包括第一撑板(101)、第一电机(102)、第一铰臂(103)、第二电机(104)、第二铰臂(105)、第三电机(106)、第三铰臂(107)、第四电机(108)、置物台(109)、伺服电机(1103)、锥蜗轮(1104)、三个锥蜗杆(1105)、三个丝杠(1106)、三个滑块(1107)和三个异步电机(2),所述第一撑板(101)的内部与所述第一电机(102)通过螺钉螺纹连接,所述第一撑板(101)的上表面与所述第一铰臂(103)的下表面焊接,所述第一铰臂(103)的前表面与所述第二电机(104)通过螺钉螺纹连接,所述第二电机(104)的输出轴与所述第二铰臂(105)的内侧壁焊接,所述第二铰臂(105)的内侧壁与所述第三电机(106)通过螺钉螺纹连接,所述第三电机(106)的输出轴与所述第三铰臂(107)的内侧壁铰接,所述第三铰臂(107)的上表面与所述第四电机(108)通过螺钉螺纹连接,所述第四电机(108)的输出轴与所述置物台(109)的下表面焊接,所述置物台(109)的内侧壁与所述伺服电机(1103)通过螺钉螺纹连接,所述伺服电机(1103)的输出轴与所述锥蜗轮(1104)的内侧壁焊接,所述锥蜗轮(1104)的轮齿与三个所述锥蜗杆(1105)的轮齿啮合,所述锥蜗杆(1105)的内侧壁与所述丝杠(1106)螺纹连接,所述丝杠(1106)的外表面与所述滑块(1107)的内侧壁螺纹连接,所述滑块(1107)的上表面焊接有异步电机(2),所述异步电机(2)的输出轴对称安装有两个电动推杆(201),所述电动推杆(201)的活塞杆焊接有撑架(202),所述撑架(202)的上表面焊接有卡钳(204);
所述控制器(4)的电性输出端与所述第一电机(102)、第二电机(104)、第三电机(106)、第四电机(108)、异步电机(2)和电动推杆(201)的电性输入端电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件熔融焊接用夹持装置,其特征在于:所述置物台(109)的内侧壁嵌接有端盖(110),所述端盖(110)的外表面均匀环形开设有矩槽(1102),所述矩槽(1102)的内侧壁与所述滑块(1107)的外表面相适配。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件熔融焊接用夹持装置,其特征在于:所述端盖(110)的外表面安装有三个照明灯(1101),所述控制器(4)的电性输出端与所述照明灯(1101)的电性输入端电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件熔融焊接用夹持装置,其特征在于:所述置物台(109)的内侧壁环形均匀一体成型有滑轨(1091),所述滑轨(1091)的外表面与所述滑块(1107)的内侧壁滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件熔融焊接用夹持装置,其特征在于:所述异步电机(2)的输出轴上表面焊接有导轨(203),所述导轨(203)的外表面与所述撑架(202)的内侧壁滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件熔融焊接用夹持装置,其特征在于:所述运载机构(3)包括车架(301)、吊架(304)、两个第五电机(305)、齿轮(306)、齿形带(307)和支撑框(3010);
所述车架(301)的上表面与所述吊架(304)的下表面焊接,所述吊架(304)的内部顶壁与两个所述第五电机(305)对称安装,所述第五电机(305)的输出轴与所述齿轮(306)的内侧壁焊接,所述齿轮(306)的轮齿与所述齿形带(307)的齿面啮合,所述齿形带(307)的外表面与所述支撑框(3010)的上表面焊接,所述支撑框(3010)的内侧壁与所述第一撑板(101)的内侧壁焊接;
所述控制器(4)的电性输出端与所述第五电机(305)的电性输入端电性连接。
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