[发明专利]一种基于ITSS的高速公路机电智能运维改进的方法

权利要求书

1.一种基于ITSS的高速公路机电智能运维改进的方法，其特征在于，包括以下有效步骤：

a、首先收集机电运维过程中故障前、故障时以及故障后过程中高速公路机电管理系统中各类数据信息；

b、根据所获知的各类数据信息，确定引起故障发生的各类影响数据信息；

c、根据影响数据信息在故障前、故障时以及故障后的数据变化找出其变化规律构成数据模型以及影响数据信息在同类故障发生时影响数据信息的数据区间；

d、根据影响数据信息的变化规律的数据模型以及影响数据信息的数据区间构件此类故障的故障数据发生集合；

e、获取高速公路机电管理系统中各类数据的实时数据，将处于影响数据信息数据区间内的实时数据带入到数据模型中，判断是否符合故障时影响数据信息变化规律；

f、根据目前已经的故障类型构建处理故障的专家数据库；

g、若e步骤中，所获取的实时数据符合该类影响数据信息发生故障时的变化规律，则计算故障数据发生集合内包含该类影响数据信息的所有影响数据信息，根据实时数据的影响数据信息与收集的影响数据信息进行余弦相似度计算，判断最接近实时数据的故障类型，并根据故障类型选取专家数据库的处理方案推送给工作人员，若e步骤中，不符合故障时影响数据信息变化规律，则重复e步骤。

2.根据权利要求1所述的一种基于ITSS的高速公路机电智能运维改进的方法，其特征在于，所述b步骤中，故障发生时的所有类别中只要产生的异常数据都属于影响数据信息。

3.根据权利要求2所述的一种基于ITSS的高速公路机电智能运维改进的方法，其特征在于，所述a步骤中，所收集的数据为数据经数据集成、数据规约、数据清洗或数据变换等预处理后的数据。

4.根据权利要求3所述的一种基于ITSS的高速公路机电智能运维改进的方法，其特征在于，所述c步骤中，故障前是指该影响该故障的影响数据信息中最早发生数据异常波动的数据时间点；故障后是指影响该故障的影响数据信息中最后消失数据异常波动的数据时间点。

5.根据权利要求4所述的一种基于ITSS的高速公路机电智能运维改进的方法，其特征在于，所述g步骤中，余弦相似度计算的公式为：

其中，分子为实时影响数据信息和影响数据信息之间的内积，分母为实时影响数据信息和影响数据信息向量模的乘积。