[发明专利]一种省力的自行车避震器在审
申请号: | 202110285115.X | 申请日: | 2021-03-17 |
公开(公告)号: | CN113815761A | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 王沉津 | 申请(专利权)人: | 王沉津 |
主分类号: | B62K19/00 | 分类号: | B62K19/00;B60C23/10;F16F15/027 |
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地址: | 324123 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 省力 自行车 避震器 | ||
1.一种省力的自行车避震器,包括避震器导套、避震器导柱、避震弹簧、主连接座、副连接座、花鼓、把手、轮毂、轮胎,其特征在于:所述避震器导套固定连接充气推杆,所述避震器导套滑动连接所述避震器导柱,所述充气推杆上设有充气密封橡胶,能在避震器导柱向下运动时压缩避震器导柱中的空气,所述避震器导柱上固定连接单向气阀,能在避震器导柱中形成负压时使空气流入避震器导柱,形成正压时使避震器导柱密闭,所述避震器导柱转动连接密封环,所述密封环固定连接充气调节环,能够调整避震器导柱所连通的腔室,所述花鼓内设有自锁单向气阀,能够当花鼓内达到一定压力时密封,所述花鼓固定连接充气软管,所述充气软管固定连接轮毂,所述轮毂固定连接轮胎,所述轮胎开孔与所述充气软管连通,能使花鼓与轮胎气压保持一致,所述避震器导套固定连接增压壳体,所述增压壳体固定连接增压软管,所述增压壳体内设有单向气阀,能够在所述增压软管气压较大时对所述避震器导套内腔体进行充压,所述把手转动连接主动线轮,转动所述主动线轮时能带动所述密封环旋转。
2.根据权利要求 1 所述的一种省力的自行车避震器,其特征在于:所述单向气阀包括气阀块,所述气阀块滑动连接限位块,所述限位块固定连接限位块弹簧,所述限位块固定连接连接柱,所述连接柱固定连接密封塞,所述密封塞固定连接密封橡胶。
3.根据权利要求 1 所述的一种省力的自行车避震器,其特征在于:所述自锁单向气阀包括气阀块,所述气阀块滑动连接限位块,所述限位块固定连接限位块弹簧,所述限位块固定连接连接柱,所述连接柱固定连接密封塞,所述密封塞固定连接密封橡胶,所述气阀块转动连接自锁传动轴,所述自锁传动轴固定连接自锁器齿轮,所述气阀块滑动连接自锁器滑块,所述自锁器滑块固定连接滑块橡胶,所述自锁器滑块固定连接滑块弹簧,所述滑块弹簧固定连接所述气阀块,所述自锁器滑块与所述自锁器齿轮啮合,所述气阀块固定连接自锁器密封橡胶,所述自锁器密封橡胶转动连接所述自锁传动轴,所述自锁传动轴固定连接自锁器扭簧,所述自锁器扭簧固定连接自锁器凸块。
4.根据权利要求 1 所述的一种省力的自行车避震器,其特征在于:所述花鼓转动连接连接环,所述连接环固定连接连接密封环,所述连接密封环转动连接花鼓,所述连接密封环与所述花鼓密封,所述连接密封环与所述花鼓之间设有滚珠。
5.根据权利要求 4 所述的一种省力的自行车避震器,其特征在于:所述避震器导柱固定连接传动外壳,所述传动外壳转动连接传动轴,所述传动轴固定连接锥齿轮,所述锥齿轮与所述密封环啮合,所述传动轴固定连接所述被动线轮,所述被动线轮上绕设有引线,所述传动外壳固定连接被动线轮罩,所述传动外壳固定连接所述花鼓软管,所述传动外壳固定连接增压软管。
6.根据权利要求 1 所述的一种省力的自行车避震器,其特征在于:所述把手固定连接把手壳,所述把手转动连接旋把,所述旋把固定连接所述主动线轮,所述主动线轮上绕设有所述引线,所述把手固定连接扭簧,所述扭簧固定连接旋把,所述把手滑动连接定位销,所述定位销用于给所述旋把定位,所述把手固定连接定位销弹簧,所述定位销弹簧固定连接定位销。
7.根据权利要求 1 所述的一种省力的自行车避震器,其特征在于:所述避震器导柱固定连接避震器导柱塞,所述避震器导柱塞滑动连接所述充气推杆,所述避震器导柱塞滑动连接所述避震器导套,所述避震器导套固定连接所述避震弹簧,所述避震弹簧固定连接所述避震器导柱塞。
8.根据权利要求 1 所述的一种省力的自行车避震器,其特征在于:所述避震器导套固定连接副连接座,所述传动外壳固定连接主连接座。
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