[发明专利]一种特殊路段保护人脚的工程推车车体

说明书

本发明涉及工程推车领域，具体涉及一种特殊路段保护人脚的工程推车车体。本发明提供的一种特殊路段保护人脚的工程推车车体，旨在克服传统工程推车在经过特殊路段时无法对使用者的脚部进行有效保护的问题。本发明公开了特殊路段保护人脚的工程推车车体，包括车体，所述车体内设有反馈腔，所述反馈腔内设有由使用者控制伸缩的反馈装置，所述反馈装置包括对称且滑动设置在所述反馈腔靠近使用者一侧内壁与所述车体靠近使用者一侧端面之间的两个伸缩杆，所述伸缩杆上设有根据使用者步伐摆动的适应装置。

技术领域

本发明涉及工程推车领域，尤其是涉及一种特殊路段保护人脚的工程推车车体。

背景技术

工程手推车是以人力推、拉的搬运车辆，在工程作业中使用广泛，尽管物料搬运技术不断发展，但工程手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用。

传统的工程手推车在设计过程中，往往只针对车体装载方面进行改进优化，然而并未对使用者的使用体验做进一步的考究，传统工程手推车在经过特殊路段，例如泥泞、积水、碎玻璃等路段时，并未考虑使用者推动推车车体经过时的自身安全性，对使用者的脚部无法进行有效的保护，可能造成使用者的脚部污染或者受伤，从而导致了传统工程推车实际体验差的问题。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明的目的在于提供了一种特殊路段保护人脚的工程推车车体，以解决传统工程推车在经过特殊路段时无法对使用者的脚部进行有效保护的问题。

实现上述目的本发明的技术方案为，特殊路段保护人脚的工程推车车体。

利用本发明的技术方案制作的特殊路段保护人脚的工程推车车体，包括车体，所述车体内设有反馈腔，所述反馈腔内设有由使用者控制伸缩的反馈装置，所述反馈装置包括对称且滑动设置在所述反馈腔靠近使用者一侧内壁与所述车体靠近使用者一侧端面之间的两个伸缩杆，所述伸缩杆上设有根据使用者步伐摆动的适应装置，所述适应装置包括扭簧转动设置在所述伸缩杆靠近使用者一侧端面上的衔接杆，所述衔接杆上设有适应杆，所述适应杆相对两侧端面之间贯通设有适应腔，所述衔接杆在所述适应腔内滑动，适应杆内扭簧转动设有调整轴，所述调整轴远离对应侧所述适应杆一侧端面上设有对人脚进行固定的保护装置。

所述车体内设有利用人脚操控所述反馈装置触发的触发装置，所述触发装置包括设置在所述车体内的触发腔，所述触发腔内滑动设有触发块，所述触发块靠近地面一侧端面与所述触发腔靠近地面一侧内壁之间固定设有触发弹簧，所述触发块内设有与所述触发腔贯通的限位腔，所述限位腔相对两侧内壁之间固定设有固定销，所述固定销上扭簧转动设有从动杆，所述触发腔靠近使用者一侧内壁与所述车体靠近使用者一侧端面贯通设有行程槽，所述从动杆在所述行程槽内滑动，所述从动杆远离所述触发块一侧端面上固定设有位于所述车体靠近使用者一侧的触发板。

所述触发腔内设有对所述触发块移动位置进行限位的定位装置，所述定位装置包括设置在所述触发块内的滑孔，所述滑孔开口向远离所述限位腔一侧，所述滑孔内滑动设有斜面块，所述斜面块靠近所述限位腔一侧端面与所述滑孔靠近所述限位腔一侧内壁之间固定设有卡死弹簧，所述滑孔靠近所述限位腔一侧内壁与所述限位腔靠近所述滑孔一侧内壁之间贯通设有第一穿线孔，所述从动杆靠近地面一侧端面上固定设有解除拉绳，所述解除拉绳另一端穿过所述第一穿线孔并最终与所述斜面块靠近所述限位腔一侧端面固定连接，所述触发腔远离使用者一侧内壁上设有开口向靠近使用者一侧的卡孔，所述斜面块能够在所述卡死弹簧的弹力作用下卡入所述卡孔内。

所述反馈装置还包括滑动设置在所述反馈腔内的反馈板，两个所述伸缩杆远离使用者一侧端面与所述反馈板靠近使用者一侧端面固定连接，所述反馈板远离所述伸缩杆一侧端面与所述反馈腔远离使用者一侧内壁之间固定设有反馈弹簧，所述反馈腔远离使用者一侧内壁与所述触发腔靠近地面一侧内壁之间贯通设有第二穿线孔，所述反馈板远离使用者一侧端面上固定设有反馈拉绳，所述反馈拉绳另一端穿过所述第二穿线孔并最终与所述触发块靠近地面一侧端面固定连接。