[发明专利]一种全自动数控汽车扭杆成型机在审
| 申请号: | 202110278821.1 | 申请日: | 2021-03-16 |
| 公开(公告)号: | CN113042591A | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
| 发明(设计)人: | 王亚飞 | 申请(专利权)人: | 北京博菱自动化科技有限公司 |
| 主分类号: | B21D7/12 | 分类号: | B21D7/12;B21D43/02;B21D53/88 |
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| 地址: | 101200 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 全自动 数控 汽车 成型 | ||
1.一种全自动数控汽车扭杆成型机,该设备包括:原材料吊装架、上料台、搬运移送装置、多组折弯成型装置、取出输送装置、数控柜。
原材料吊装架,该原材料吊装架位于设备入口处上方,用于吊装成捆的原材料,所述原材料吊装架下方设置有数控柜,数控柜表面设置有电脑和按键;
上料台,该上料台位于所述原材料吊装架的下端,所述上料台入口处是一个倾斜升降台,所述倾斜升降台连接一个旋转上料装置,所述旋转上料装置由一个位于下方的一个减速电机驱动,所述旋转上料装置出口处连接一个接料装置,所述接料装置上有多个V型托架,并由伺服电机和滚珠丝杠机构驱动;
搬运移送装置,该搬运移送装置位于所述扭杆成型机的上方向,分为原材料装入和产品取出两组,所述搬运移送装置由水平和竖直伺服电机滚珠丝杠驱动元件组成,在所述搬运移送装置下端至少附有一组夹具用于夹取工件;
多组折弯成型装置,该多组折弯成型装置由数个折弯成型装置组成,每组折弯成型装置由一个中央夹紧装置和两侧各一个折弯装置组成,所述中央夹紧装置可以通过旋转调整折弯面,所述两侧折弯装置位于所述中央夹紧装置两侧,通过伺服电机和滚珠丝杠系统左右水平移动;取出输送装置,该取出移送装置位于多组折弯成型装置之后,用于将折弯后的工件输送出去。
2.根据权利要求1所述的所述的全自动数控汽车扭杆成型机,其特征在于,所述原材料吊装架位于设备入口处上方处,可以前后移动。
3.根据权利要求1所述的全自动数控汽车扭杆成型机,其特征在于,所述上料台包括一个所述倾斜升降台,该升降台用于放置等待折弯成型的棒材,并可在气缸的驱动下倾斜,使棒材可以滑落到所述旋转上料装置上;所述旋转上料装置为一圆筒状装置,每旋转一圈能输送一根棒材;所述多个接料装置至少包括一个个V型托架,该接料装置两侧设有居中定位装置,该接料装置由伺服电机和滚珠丝杠机构驱动。
4.根据权利要求1所述的全自动数控汽车扭杆成型机,其特征在于,所述搬运移送装置,分为原材料装入和产品取出两组,每组搬运移送装置为一套由伺服电机驱动,能水平和竖直移动的十字滑台组成,在竖直方向滑台的下端,分别按一定规定的间隔距离设置多组夹具,用于夹取工件。
5.根据权利要求1所述的全自动数控汽车扭杆成型机,其特征在于,所述多组折弯成型装置,由多组折弯成型装置组成,每组折弯成型装置由两侧折弯臂和中央夹紧装置构成,折弯臂由伺服电机与油缸组合而成,上附有折弯模具,每侧的折弯臂可以通过伺服电机驱动滚珠丝杠,在材料的轴向运动;中央夹紧装置则通过液压油缸驱动夹紧材料,并由伺服电机驱动中央夹紧装置的旋转;所述的多组折弯成型装置按一定规定的间隔距离排列。
6.根据权利要求5所述的全自动数控汽车扭杆成型机,其特征在于,所述中央夹紧装置内置有液压油缸,连接有外部液压装置,并通过齿轮齿条机构驱动旋转。
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