[发明专利]一种公路工程路基压实度检测设备在审
| 申请号： | 202110275989.7 | 申请日： | 2021-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN113006033A | 公开（公告）日： | 2021-06-22 |
| 发明（设计）人： | 李品;董新心;李永刚;高勇发;杨哲 | 申请（专利权）人： | 李品 |
| 主分类号： | E02D1/00 | 分类号： | E02D1/00;E02D1/08 |
| 代理公司： | 石家庄新世纪专利商标事务所有限公司 13100 | 代理人： | 刘文静;杨钦祥 |
| 地址： | 050000 河北省石*** | 国省代码： | 河北;13 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 公路工程 路基 压实度 检测 设备 | ||
1.一种公路工程路基压实度检测设备，其特征在于：包括升降装置、与升降装置固定连接的钻动装置以及与升降装置固定连接的防倾斜装置。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程路基压实度检测设备，其特征在于：所述升降装置包括平台（1）、固定设置在平台（1）四角的四个支脚（2）、四个分别与支脚（2）一一对应并且位于四个支脚（2）上的通孔（3）、四个与通孔（3）一一对应并且固定设置在通孔（3）内的固定轴（4）、位于平台（1）下方的支撑板（5）、固定设置在支撑板（5）顶面的电机A（6）、与电机A（6）输出轴固定连接的蜗杆（7）、固定设置在支撑板（5）上的支撑凸台A（8）和支撑凸台B（9）、贯穿支撑凸台A（8）的转动轴A（10）、贯穿支撑凸台B（9）的转动轴B（11）、套装在转动轴A（10）表面的蜗轮A（12）、套装在转动轴B（11）表面的蜗轮B（13）、杆部与转动轴A（10）一端固定连接的叉形传动杆A（14）、杆部与转动轴A（10）另一端固定连接的叉形传动杆B（15）、杆部与转动轴B（11）一端固定连接的叉形传动杆C（16）以及杆部与转动轴B（11）另一端固定连接的叉形传动杆D（17）,所述转动轴A（10）与蜗轮A（12）为过盈配合，所述转动轴B（11）与蜗轮B（13）为过盈配合；
所述转动轴A（10）和转动轴B（11）平行并且分别位于蜗杆（7）的两侧，所述转动轴A（10）和转动轴B（11）的长度相同，所述支撑凸台A（8）设置有通槽A（23），所述蜗轮A（12）位于通槽A（23）内并且与蜗杆（7）A啮合，所述支撑凸台B（9）设置有通槽B（24），所述蜗轮B（13）位于通槽B（24）内并且与蜗杆（7）B啮合，所述叉形传动杆A（14）、叉形传动杆B（15）、叉形传动杆C（16）以及叉形传动杆D（17）的叉头端分别与四个固定轴（4）一一对应并且位于四个固定轴（4）的两侧。
3.根据权利要求2所述的一种公路工程路基压实度检测设备，其特征在于：所述钻动装置包括与顶部支撑板（5）的底面固定连接的电机B（18）以及与电机B（18）的输出轴固定连接钻头（19）。
4.根据权利要求3所述的一种公路工程路基压实度检测设备，其特征在于：所述防倾斜装置包括位于支撑板（5）下方的防倾斜环（20）以及固定连接在防倾斜环（20）和支脚（2）之间的防倾斜杆（21），所述防倾斜环（20）套装在钻头（19）的外侧。
5.根据权利要求2所述的一种公路工程路基压实度检测设备，其特征在于：所述蜗轮A（12）和蜗轮B（13）大小形状相同。
6.根据权利要求2所述的一种公路工程路基压实度检测设备，其特征在于：所述支脚（2）底端固定设置有支撑垫（22）。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于李品，未经李品许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110275989.7/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
