[发明专利]用于交通工具的线性致动器闩锁机构系统

说明书

一种系统可以包括安装在交通工具内的门。该系统可以进一步包括电子致动式线性致动器闩锁机构，该电子致动式线性致动器闩锁机构(a)安装在门中或门上，或者(b)安装在交通工具内靠近门处。电子致动式线性致动器闩锁机构可以构造成使门处于闭锁状态以及使门处于解锁状态。

技术领域

本发明涉及用于交通工具的线性致动器闩锁机构系统。

背景技术

当前用于飞机厨房插入件门的门锁是手动闩锁的。当前，机组人员在滑行、起飞、遭遇湍流和着陆期间花费大量时间来锁门。

发明内容

在一方面，本文所公开的发明构思的实施方式涉及一种系统。该系统可以包括安装在交通工具内的门。该系统可以进一步包括电子致动式线性致动器闩锁机构，该电子致动式线性致动器闩锁机构(a)安装在门中或门上，或是(b)安装在交通工具内靠近门处。电子致动式线性致动器闩锁机构可以构造成使门处于闭锁状态以及使门处于解锁状态。

附图说明

当考虑下面的详细描述时，可以更好地理解本文所公开的发明构思的实施方式。这样的描述参照了所包含的附图，这些附图不必然按比例绘制，并且为了清楚起见，其中一些特征可能被放大并且一些特征可能被省略或可以被示意性地表示。附图中同样的附图标记可以表示并指代相同或相似的元件、特征或功能。在附图中：

图1是根据本文所公开的发明构思的系统的示例性实施方式的视图。

图2是根据本文所公开的发明构思的图1的系统的飞机厨房的示例性实施方式的视图。

图3是根据本文所公开的发明构思的图1的系统的飞机厨房的示例性实施方式的视图。

图4是根据本文所公开的发明构思的图1的系统的飞机厨房的示例性实施方式的视图。

图5是根据本文所公开的发明构思的图1的系统的门的示例性实施方式的视图。

图6是根据本文所公开的发明构思的图1的系统的门的示例性实施方式的视图。

图7是根据本文所公开的发明构思的图1的系统的门的一部分的示例性实施方式的视图。

图8是根据本文所公开的发明构思的图1的系统的门的一部分的示例性实施方式的视图。

图9是根据本文所公开的发明构思的图1的系统的飞机厨房插入件的示例性实施方式的视图。

图10是根据本文所公开的发明构思的图1的系统的飞机厨房插入件的示例性实施方式的视图。

图11是根据本文所公开的发明构思的图1的系统的飞机厨房插入件的一部分的示例性实施方式的视图。

图12是根据本文所公开的发明构思的图1的系统的飞机厨房插入件的示例性实施方式的视图。

图13是根据本文所公开的发明构思的图1的系统的飞机厨房插入件的一部分的示例性实施方式的视图。

具体实施方式

在详细说明本文所公开的发明构思的至少一个实施方式之前，应当理解的是，本发明构思不限于在以下描述中阐述且在附图中示出的构造的细节和部件、步骤或方法的布置的应用。在本发明构思的实施方式的以下详细描述中，阐述了许多具体细节以便提供对发明构思的更透彻的理解。然而，对于受益于本公开的本领域普通技术人员将显而易见的是，可以在没有这些具体细节的情况下实践本文所公开的发明构思。在另一些例子中，可能未详细描述众所周知的特征，以避免不必要地使本公开复杂化。本文所公开的发明构思能够具有其他实施方式或者能够以多种方式被实践或执行。同样，应当理解的是，本文采用的措词和术语是出于描述的目的，而不应被认为是限制性的。