[发明专利]一种DPF系统、控制方法及装置

权利要求书

1.一种DPF系统，其特征在于，所述系统包括：柴油颗粒捕集器DPF、DPF压差管、加热装置、DPF压差传感器和控制器；

所述加热装置安装于所述DPF压差管上，用于为所述DPF压差管加热，所述加热装置为加热电阻丝；

所述控制器用于根据当前环境温度控制所述加热装置开启，以及用于在加热时长大于预设时长阈值之后获取发动机的排气温度并在所述排气温度大于第二排气温度阈值时控制所述加热装置关闭；

所述DPF压差传感器的第一端通过所述DPF压差管与所述DPF的第一端连接，所述DPF压差传感器的第二端通过所述DPF压差管与所述DPF的第二端连接；

所述DPF压差传感器用于检测所述DPF两端的压差。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，

所述控制器，具体用于获取所述当前环境温度，并判断所述当前环境温度是否小于预设环境温度阈值，如果是，则控制所述加热装置开启以为所述DPF压差管进行加热。

3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述控制器，具体用于在发动机处于运行阶段时，判断所述当前环境温度是否小于预设环境温度阈值，如果是，则判断所述发动机的排气温度是否小于第一预设排气温度阈值，如果是，则控制所述加热装置开启以为所述DPF压差管进行加热。

4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述控制器，还用于根据其他预设参数控制所述加热装置关闭，所述其他预设参数为所述DPF压差传感器的测量值或加热时长中的一种或多种。

5.一种DPF系统的控制方法，其特征在于，所述方法应用于权利要求1-4中任一项所述的DPF系统，该方法包括：

获取当前环境温度；

在所述当前环境温度小于预设环境温度阈值时，控制加热装置为所述DPF压差管进行加热；

在所述加热装置的加热时长大于预设时长阈值之后获取发动机的排气温度并在所述排气温度大于第二排气温度阈值时，控制所述加热装置关闭。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，发动机处于运行阶段时，在所述当前环境温度小于预设环境温度阈值且在控制所述加热装置为所述DPF压差管进行加热之前，所述方法包括：

获取所述发动机的排气温度；

在所述排气温度小于第一排气温度阈值时，控制所述加热装置为所述DPF压差管进行加热。

7.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

获取所述加热装置加热时长；

在所述加热时长大于预设时长阈值时，则控制所述加热装置关闭。

8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，在发动机处于启动阶段且所述加热时长大于预设时长阈值时，所述控制所述加热装置关闭，包括：

获取所述DPF压差传感器的测量值；

在所述测量值处于预设阈值范围时，控制所述加热装置关闭。

9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，在所述测量值未处于所述预设阈值范围时，所述方法还包括：

控制所述加热装置为所述DPF压差管加热第一时长。

10.一种DPF系统的控制装置，其特征在于，所述装置应用于权利要求1-4中任一项所述的DPF系统，该装置包括：

获取单元，用于获取当前环境温度；

控制单元，用于在所述当前环境温度小于预设环境温度阈值时，控制加热装置为所述DPF压差管进行加热；在所述加热装置的加热时长大于预设时长阈值之后获取发动机的排气温度并在所述排气温度大于第二排气温度阈值时，控制所述加热装置关闭。

11.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质中存储有指令，当所述指令在设备上运行时，使得所述设备执行权利要求5-9中任一项所述DPF系统的控制方法。