[发明专利]一种基于北斗定位系统的车联网智能终端组件

说明书

本发明公开了一种基于北斗定位系统的车联网智能终端组件，包括车联网智能终端本体和安装块，安装块上设有安装槽，车联网智能终端本体插设于安装槽内。本发明通过将车联网智能终端本体插设于安装槽内，使得密封条与车联网智能终端本体和固定块相抵接触，使得压力弹簧带动矩形卡块插设于矩形卡槽内，有效将车联网智能终端本体限位固定在安装槽内，方便进行拆装，通过橡胶制品的密封条和U型垫板对车联网智能终端本体提供防护，并在车联网智能终端本体受到外力时，由液压缓冲器配合U型活动板内固定杆上的减震弹簧对受力进行缓冲防护，避免车联网智能终端本体遭受外力撞击后导致内部零件松动，延长车联网智能终端本体的使用寿命。

技术领域

本发明涉及车联网智能终端技术领域，尤其涉及一种基于北斗定位系统的车联网智能终端组件。

背景技术

车联网智能终端是以采用ARM系列芯片为核心，搭配处理器组成的系统，系统的外围电路主要包括接口电路和处理器的连接，通过PCB设计完成，外围电路主要包括网卡、LCD屏和扬声器，以及GPS北斗接收器和摄像头等，可以满足车载智能终端的功能需要，车联网智能终端能够对汽车自身运行状况进行充分的监测，对汽车的车速、发动机转速和车道方面的信息结合车辆以外的环境感知进行上传，通过云处理，为平台提供真实的数据，确保信息处理中心基于准确的信息进行判断并发送相应的服务信息。

现有的基于北斗定位系统的车联网智能终端在实际使用时，其不方便进行拆装，且缺少车联网智能终端防护结构，容易在遭受外力作用后导致内部零件松动，现提出一种基于北斗定位系统的车联网智能终端组件来解决上述问题。

发明内容

本发明提出了一种基于北斗定位系统的车联网智能终端组件，用于解决背景技术中现有的基于北斗定位系统的车联网智能终端在实际使用时，其不方便进行拆装，且缺少车联网智能终端防护结构，容易在遭受外力作用后导致内部零件松动的技术问题。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种基于北斗定位系统的车联网智能终端组件，包括车联网智能终端本体和安装块，所述安装块上设有安装槽，所述车联网智能终端本体插设于安装槽内，所述安装槽的左右两侧内壁上设有限位机构，所述车联网智能终端本体位于中心位置的左右两端侧壁上均固定连接有固定块，两块所述固定块远离车联网智能终端本体的侧壁上均设有矩形卡槽，所述矩形卡槽与限位机构卡接，所述安装槽的底部上设有防撞缓冲机构，所述车联网智能终端本体与防撞缓冲机构相抵接触，所述安装槽靠近左右两侧的底部上设有限位机构，所述限位机构与防撞缓冲机构固定连接。

优选地，所述安装槽的左右两侧内壁上均固定粘接有两块密封条，同一侧两块所述密封条分别与固定块的前后两端侧壁相抵接触，若干所述密封条均与车联网智能终端本体的侧壁相抵接触。

优选地，所述限位机构包括设置于安装槽左右两侧内壁上的呈相对设置的凹槽，两个所述凹槽均靠近安装块的上端设置，两个所述凹槽的相对内壁上均固定连接有压力弹簧，两根所述压力弹簧远离凹槽内壁的一端均固定连接有矩形卡块，两块所述矩形卡块分别插设于矩形卡槽内，所述矩形卡块的侧壁与矩形卡槽的内壁滑动连接，所述凹槽的前后两侧内壁上均设有呈对称分布的滑槽，两个所述滑槽内均滑动连接有与之相匹配的滑块，两块所述滑块远离滑槽的一端分别与矩形卡块的前后两端侧壁固定连接，两块所述滑块均靠近压力弹簧设置。

优选地，所述凹槽的顶面上设有条形开口，所述矩形卡块靠近压力弹簧的上端固定连接有柱形凸起，所述柱形凸起贯穿条形开口设置。