[发明专利]一种高可靠性无叶电推进器

权利要求书

1.一种高可靠性无叶电推进器，包括中空柱状发动机壳体（1），发动机壳体（1）的一端为进气口，另一端为出气口，其特征在于，所述发动机壳体（1）内固定连接有中空柱状气筒（10），所述气筒（10）的周面上固定设置有若干个中空进气柱（5），所述进气柱（5）沿气筒（10）的周向均布，且气筒（10）的中心轴线与发动机壳体（1）的中心轴线位于同一直线上；

所述发动机壳体（1）上固定设置有若干个中空的进气通道（2），进气通道（2）靠近进气口的一端为气筒（10）进气端，所述进气通道（2）上设置有防水装置；

所述进气柱（5）的一端与气筒（10）固定相连，另一端穿过发动机壳体（1）后与进气通道（2）相连通；

所述气筒（10）上设置有环形气流区域和用于气流流出的环形喷口（11），所述喷口（11）设置在气筒（10）的一端上，且环形气流区域和喷口（11）的中心轴线与气筒（10）的中心轴线位于同一直线上；

所述进气通道（2）通过相连通的进气柱（5）和气流区域与喷口（11）相连通；

所述气筒（10）朝向进气口一端的直径小于气筒（10）朝向出气口一端的直径；

所述进气柱（5）内设置均设置有用于气流加速的气流加速装置，当进气通道（2）附近空气从进气通道（2）进入，经过气流加速装置后进入气流区域并从喷口（11）朝向出气口喷出，使得发动机周围空气从进气口被吸入后从出气口排出，从而推动电推进器反向移动。

2.如权利要求1所述一种高可靠性无叶电推进器，其特征在于，所述气流加速装置通过涡轴（8）转动设置在进气柱（5）内，同一进气柱（5）内沿涡轴（8）轴向设置有若干个气流加速装置；

所述涡轴（8）通过周面上设置的涡轴固定臂（9）与进气柱（5）固定相连。

3.如权利要求2所述一种高可靠性无叶电推进器，其特征在于，所述气流加速装置包括套设在涡轴（8）上的矢量推进电机（7），所述矢量推进电机（7）上设置有与进气柱（5）内部区域相匹配的矢量风扇（6），当矢量推进电机（7）带动矢量风扇（6）转动，气流从进气通道（2）加速进入气筒（10）上的气流区域。

4.如权利要求3所述一种高可靠性无叶电推进器，其特征在于，同一进气柱（5）内的涡轴（8）上设置有五个气流加速装置。

5.如权利要求3所述一种高可靠性无叶电推进器，其特征在于，所述气筒（10）包括锥筒状外层壳体和锥筒状内层壳体，所述外层壳体和内层壳体靠近出气口的一端通过环形中间板固定相连，外层壳体靠近进气口的一端上连接有朝向气筒（10）内部伸出的环状弧形端部挡板，环状弧形端部挡板靠近内层壳体的一端朝向出气口弯折，且内层壳体位于弧形挡板的弧形区域内；

环状弧形端部挡板和内层壳体之间的环形区域为喷口（11），环状弧形端部挡板、外层壳体、内层壳体及环形中间板之间的环形区域为气流区域，所述内层壳体靠近喷口（11）的一端上朝向外层壳体设置有环状气流导流板，所述气流导流板所在平面与气筒（10）的中心轴线垂直。

6.如权利要求5所述一种高可靠性无叶电推进器，其特征在于，所述气筒（10）设置为多个，相邻气筒（10）通过套接在两个气筒（10）外的连接器（12）相连，所述连接器（12）与气筒（10）均密封且固定相连；

相邻两个气筒（10）中，靠近进气口气筒（10）的最大内径小于靠近出气口气筒（10）的最大内径。

7.如权利要求6所述一种高可靠性无叶电推进器，其特征在于，所述气筒（10）设置为四个。

8.如权利要求1所述一种高可靠性无叶电推进器，其特征在于，所述进气柱（5）倾斜设置，进气柱（5）与气筒（10）相连的一端朝向出气口设置，该进气柱（5）与气流通道相连的一端朝向进气口设置。

9.如权利要求8所述一种高可靠性无叶电推进器，其特征在于，所述进气柱（5）与气流通道相连的一端上设置有密封胶圈（13）。

10.如权利要求1-9任意一项所述一种高可靠性无叶电推进器，其特征在于，所述防水装置包括防水挡板（3）和防水导流板（4），所述防水挡板（3）设置在气筒（10）进气端内，且防水挡板（3）相互平行设置有若干个，防水挡板（3）均通过转轴与进气通道（2）转动相连；

所述防水导流板（4）设置在进气通道（2）内，且防水导流板（4）设置的数目与进气柱（5）的数目一致，防水导流板（4）均与发动机壳体（1）固定相连；

防水导流板（4）倾斜设置，且远离发动机壳体（1）的一端远离气筒（10）进气口设置，防水导流板（4）设置在进气柱（5）与发动机壳体（1）连接处靠近气筒（10）进气口的一侧。