[发明专利]一种共享单车停放装置

权利要求书

1.一种共享单车停放装置，其特征在于：包括公交站台（1）、滑动连接在所述公交站台（1）中部的第一平移机构（2），所述第一平移机构（2）上方转动连接有转动机构（3），所述转动机构（3）上方固定连接有升降机构（4），所述升降机构（4）上方设置有第二平移机构（5），所述第二平移机构（5）顶部一端滑动连接有夹持机构（6），所述第二平移机构（5）一侧设置有停放机构（7），所述停放机构（7）远离所述第二平移机构（5）的一侧间隔固定有所述夹持机构（6）；

所述第一平移机构（2）包括滑动连接在所述公交站台（1）中部的壳体（202）；所述公交站台（1）中部开设有凹槽（101），所述凹槽（101）内部固定连接有第一滑轨（201），所述壳体（202）滑动连接在所述第一滑轨（201）外侧，所述凹槽（101）两端转动连接有两个第一带轮（203），所述第一带轮（203）外侧套接有第一皮带（205），任意一个所述第一带轮（203）轴接有第一电机（204），所述第一电机（204）与所述凹槽（101）固定连接，所述壳体（202）一侧与所述第一皮带（205）固定连接；

所述转动机构（3）包括转动连接在所述壳体（202）上方的转动座（401）；所述转动座（401）底部固定连接有齿轮底座（301），所述齿轮底座（301）啮合有第一齿轮（302），所述第一齿轮（302）轴接有第二电机（303），所述第二电机（303）与所述壳体（202）固定连接；所述升降机构（4）包括竖直固定连接在所述转动座（401）顶部的两个立柱壳体（408）；两个所述立柱壳体（408）之间通过转轴转动连接有第二带轮（403），所述第二带轮（403）位于所述立柱壳体（408）两端，位于顶部和底部的两个所述第二带轮（403）外侧套接有第二皮带（404），两个所述立柱壳体（408）内竖直设置有第二滑轨（402），所述第二滑轨（402）固定连接在所述转动座（401）顶部，所述第二带轮（403）的转轴上轴接有第三带轮（405），所述转动座（401）顶部固定连接有第三电机（406），所述第三电机（406）轴接有所述第三带轮（405），两个所述第三带轮（405）外侧套接有第三皮带（407），所述第二滑轨（402）外侧滑动套接有支撑架（409）；

所述第二平移机构（5）包括滑动设置在两个所述立柱壳体（408）之间的第一滑动座（501）；所述第一滑动座（501）顶部滑动连接有第二滑动座（502），所述第一滑动座（501）、第二滑动座（502）之间通过滑轨组件配合滑动，所述第一滑动座（501）内侧两端转动连接有第四带轮（503），所述第四带轮（503）外侧套接有第四皮带（504），所述第四带轮（503）轴接有第四电机，所述第一滑动座（501）顶部开设有让位槽，所述第二滑动座（502）底部设置有与所述让位槽相对应的凸起，所述凸起与所述第四皮带（504）固定连接；所述支撑架（409）顶部与所述第一滑动座（501）底部固定连接，所述支撑架（409）一侧与所述第二皮带（404）固定连接；

所述第二滑动座（502）顶部开设有第一停放槽（505），所述第二滑动座（502）两侧开设有支座滑槽（506），所述第二滑动座（502）一侧两端转动连接有第五带轮（8），所述第五带轮（8）外侧套接有第五皮带（9），任意一个所述第五带轮（8）轴接有第五电机，所述第五电机与所述第二滑动座（502）固定连接，所述夹持机构（6）滑动连接在所述支座滑槽（506）内，所述夹持机构（6）与所述第五皮带（9）固定连接；

所述夹持机构（6）滑动连接在所述第一滑动座（501）上方。