[发明专利]一种合金汽车轮毂铸造成型方法

权利要求书

1.一种合金汽车轮毂铸造成型方法，其特征在于：该合金汽车轮毂铸造成型方法具体包括以下步骤：

S1、取料：首先将铸造成型的合金汽车轮毂通过夹紧装置（2）进行夹紧取料，且在通过夹紧装置（2）将夹紧的铸造成型的合金汽车轮毂放置到固定装置（3）上；

S2、固定：S1步骤完成后，当将铸造成型的合金汽车轮毂放置到固定装置（3）上时，此时通过固定装置（3）对其进行夹紧固定；

S3、落砂：S2步骤完成后，当对铸造成型的合金汽车轮毂进行夹紧固定时，此时启动移动装置（4），通过移动装置（4）对铸造成型的合金汽车轮毂表面上的沙砾进行落砂处理；

S4、下料：S3步骤完成后，最后将落砂处理好的合金汽车轮毂进行下料即可；

采用上述步骤S1-S4的合金汽车轮毂铸造成型方法在对合金汽车轮毂铸造成型的过程中还具体涉及到一种合金汽车轮毂铸造成型设备，包括工作台（1）、夹紧装置（2）、固定装置（3）和移动装置（4），所述的工作台（1）的顶部靠近左端设置有夹紧装置（2），所述的工作台（1）的顶部且位于夹紧装置（2）的右侧安装有固定装置（3），所述的工作台（1）的顶部且位于固定装置（3）的正前方设置有移动装置（4）；

所述的夹紧装置（2）包括圆柱杆（21）、固定结构板（22）、夹紧架（23）、从动齿轮（24）、固定槽、驱动电机（26）和不完全齿轮（27），所述的工作台（1）的顶部靠近左侧通过轴承安装有圆柱杆（21），圆柱杆（21）为可伸缩式，圆柱杆（21）的顶部固定安装有固定结构板（22），所述的固定结构板（22）的底部且远离圆柱杆（21）的一端设置有夹紧架（23），且圆柱杆（21）外靠近下方的位置套设有从动齿轮（24），所述的工作台（1）的顶部且相对于圆柱杆（21）的前端开设有固定槽，固定槽内安装有驱动电机（26），驱动电机（26）的输出轴外套设有不完全齿轮（27），不完全齿轮（27）和从动齿轮（24）啮合传动；

所述的固定装置（3）包括竖直板（31）、放置板（32）、一号圆形凹槽、环形空心筒（34）、圆形盖板（35）、二号圆形凹槽（36）和移动架（37），所述的工作台（1）的顶部靠近右端的位置左右两侧对称固定安装有竖直板（31），所述的竖直板（31）的顶部固定安装有放置板（32），放置板（32）的顶部开设有漏砂通孔，漏砂通孔是环形排布，放置板（32）的顶部中心位置开设有一号圆形凹槽，一号圆形凹槽内安装有轴承，轴承内安装有环形空心筒（34），环形空心筒（34）的顶部固定安装有圆形盖板（35），圆形盖板（35）顶部开设有二号圆形凹槽（36），所述的圆形盖板（35）的底部且位于环形空心筒（34）内设置有移动架（37）；

所述的移动装置（4）包括滑移槽（41）、伸缩支架板（42）、电动滑块（43）、固定板（44）、旋转电机（45）、转动轴（46）、圆形板（47）、伸出杆（48）和刷毛（49），所述的工作台（1）的顶部且位于固定装置（3）的正前方开设有由前至后的滑移槽（41），滑移槽（41）内安装有伸缩支架板（42），且滑移槽（41）内还设置有电动滑块（43），电动滑块（43）和伸缩支架板（42）的侧壁相连接，伸缩支架板（42）的顶部固定安装有固定板（44），固定板（44）的底部且远离伸缩支架板（42）的一端开设有限位槽，限位槽内安装有旋转电机（45），旋转电机（45）的输出轴安装有转动轴（46），转动轴（46）的底部固定安装有圆形板（47），圆形板（47）的底部中心位置安装有伸出杆（48），伸出杆（48）位于二号圆形凹槽（36）内，且圆形板（47）的底部沿周向均匀安装有刷毛（49）；

所述的移动架（37）包括伸缩杆（371）、圆台块（372）、移动槽（373）、移动杆（374）、圆头板（375）、伸缩弹簧杆（376）、弧形板（377）和防滑垫（378），所述的圆形盖板（35）的底部且位于环形空心筒（34）内安装有伸缩杆（371），伸缩杆（371）的末端安装有圆台块（372），圆台块（372）的直径由上至下逐渐减小，且环形空心筒（34）外沿周向均匀开设有移动槽（373），移动槽（373）内安装有移动杆（374），移动杆（374）位于环形空心筒（34）内的一端安装有圆头板（375），且圆头板（375）的一端位于移动杆（374）的两侧设置有伸缩弹簧杆（376），伸缩弹簧杆（376）的末端和环形空心筒（34）的内壁固定连接，移动杆（374）的另一端安装有弧形板（377），弧形板（377）外壁安装有防滑垫（378）。