[发明专利]燃油箱盖总成及车辆有效
申请号: | 202110254815.2 | 申请日: | 2021-03-09 |
公开(公告)号: | CN112918247B | 公开(公告)日: | 2022-02-15 |
发明(设计)人: | 张龙飞;李忠亮;孔令法;王也;张庆辉;姜军;李海忠;崔晓柱 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | B60K15/04 | 分类号: | B60K15/04 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 刘佩 |
地址: | 130011 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃油 总成 车辆 | ||
1.一种燃油箱盖总成,安装于燃油箱的进油口处,其特征在于,所述燃油箱盖总成包括:
底座,被构造为一侧具有第一敞口的第一容纳腔,所述底座的另一侧开设有连通所述第一容纳腔与所述进油口的连通口;
盖体,与所述底座转动连接,所述盖体具有第二容纳腔,所述盖体转动过程中包括与所述底座分离的打开位置和盖设于所述底座关闭位置;
锁紧装置,包括锁紧驱动组件及第一锁紧件,所述锁紧驱动组件安装于所述盖体,所述第一锁紧件与所述锁紧驱动组件相连,所述锁紧驱动组件能够在所述盖体处于所述关闭位置时,提供所述第一锁紧件在位于所述第一容纳腔内以遮蔽所述连通口的第一锁紧位置和位于所述第二容纳腔内以显露所述连通口的第一解锁位置之间移动的驱动力。
2.根据权利要求1所述的燃油箱盖总成,其特征在于,所述盖体朝向所述底座的一侧开设有与所述第二容纳腔相连的第二敞口,当所述盖体位于所述关闭位置时,所述第一敞口和所述第二敞口对应相连;
所述第一锁紧件被构造为能够在所述锁紧驱动组件的驱动力作用下移动于所述第一容纳腔与所述第二容纳腔之间。
3.根据权利要求2所述的燃油箱盖总成,其特征在于,所述盖体内设有安装腔,所述安装腔设于所述第二容纳腔背向所述底座的一侧;
所述锁紧驱动组件安装于所述安装腔内,且至少部分自所述安装腔凸伸于所述第二容纳腔内与所述第一锁紧件相连。
4.根据权利要求1所述的燃油箱盖总成,其特征在于,所述锁紧驱动组件包括第一驱动件、齿轮及齿条,所述第一驱动件固定于所述盖体,所述第一驱动件与所述齿轮相连,所述齿轮与所述齿条传动连接,所述第一驱动件用于驱动所述齿轮转动,以使所述齿条沿预设方向移动。
5.根据权利要求4所述的燃油箱盖总成,其特征在于,所述燃油箱盖总成还包括位置控制机构,所述位置控制机构包括触发件、第一位置传感器和第二位置传感器,所述触发件设于所述齿条,所述第一位置传感器和所述第二位置传感器沿所述预设方向间隔设置于所述盖体;
当所述齿条带动所述触发件触发所述第一位置传感器时,所述第一锁紧件锁止于所述第一锁紧位置,当所述齿条带动所述触发件触发所述第二位置传感器时,所述第一锁紧件锁止于所述第一解锁位置。
6.根据权利要求1所述的燃油箱盖总成,其特征在于,所述第一锁紧件的外廓形状与所述第一容纳腔的内廓形状相匹配。
7.根据权利要求1所述的燃油箱盖总成,其特征在于,所述燃油箱盖总成还包括进气阀和排气阀,所述第一锁紧件开设有分隔设置的第一安装通孔和第二安装通孔,所述进气阀安装于所述第一安装通孔,所述排气阀安装于所述第二安装通孔;
当所述第一锁紧件处于所述第一锁紧位置时,所述进气阀用于响应所述燃油箱内的气压变化,以阻挡或导通气体从外部进入所述燃油箱内部,所述排气阀用于响应所述燃油箱内的气压变化,以阻挡或导通所述气体从所述燃油箱内部排出外部。
8.根据权利要求1所述的燃油箱盖总成,其特征在于,所述燃油箱盖总成还包括转动驱动组件,所述转动驱动组件与所述盖体相连,所述转动驱动组件用于提供所述盖体相对所述底座转动的驱动力。
9.根据权利要求1所述的燃油箱盖总成,其特征在于,所述底座还设有第一锁孔,所述盖体设有与所述第一锁孔相对应的第二锁孔;
所述燃油箱盖总成还包括第二锁紧件,所述第二锁紧件包括插接于所述第一锁孔和所述第二锁孔,以使所述盖体锁紧于所述底座的第二锁紧位置,以及脱离所述第一锁孔和/或所述第二锁孔,以使所述盖体解锁于所述底座的第二解锁位置。
10.一种车辆,其特征在于,包括燃油箱及如权利要求1~9任一项所述的燃油箱盖总成。
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