[发明专利]发动机缸压数据实时采集与燃烧特征参数并行计算系统

权利要求书

1.发动机缸压数据实时采集与燃烧特征参数并行计算系统，其特征在于，包括：

脉冲信号处理模块，用于产生缸压采样同步信号；

凸轮轴相位传感器，与所述脉冲信号处理模块的第一输入端相连，用于采集凸轮轴相位；

编码器，与所述脉冲信号处理模块的第二输入端相连，用于设定缸压采样点数；

缸压信号采样模块，所述缸压信号采样模块的第一输入端与所述脉冲信号处理模块的输出端连接，用于对各缸缸压信号进行采样；

缸压传感器组，与所述缸压信号采样模块的第二输入端连接，用于采集各缸缸压信号；

至少两个燃烧参数计算模块，与所述缸压信号采样模块的输出端连接；用于实时并行计算燃烧状态参数；

处理器模块，与所述燃烧参数计算模块的输出端连接，用于对燃烧参数进行校验。

2.根据权利要求1所述的发动机缸压数据实时采集与燃烧特征参数并行计算系统，其特征在于，

所述缸压传感器组为压阻式缸压传感器组。

3.根据权利要求2所述的发动机缸压数据实时采集与燃烧特征参数并行计算系统，其特征在于，

所述压阻式缸压传感器组包括至少一个压阻式缸压传感器。

4.根据权利要求3所述的发动机缸压数据实时采集与燃烧特征参数并行计算系统，其特征在于，

所述压阻式缸压传感器分别安装在各缸缸头上。

5.根据权利要求1所述的发动机缸压数据实时采集与燃烧特征参数并行计算系统，其特征在于，

所述凸轮轴相位传感器安装在6n+1齿信号盘上，n为正整数。

6.根据权利要求1所述的发动机缸压数据实时采集与燃烧特征参数并行计算系统，其特征在于，

所述燃烧参数计算模块与处理器模块之间采用SPI通信方式进行数据传输。

7.根据权利要求1-6任一项所述的发动机缸压数据实时采集与燃烧特征参数并行计算系统，其特征在于，还包括：

CAN通信模块，与所述处理器模块的输出端相连，用于输出所述处理器模块的燃烧状态参数结果至接收终端。