[发明专利]气动调节汽车发动机罩耐久试验装置

说明书

本发明公开一种气动调节汽车发动机罩耐久试验装置，包括：基架、对称安装于基架两侧的两根支柱，两根支柱的顶端通过横梁连接，两根支柱之间安装待试验汽车发动机罩，每根支柱上分别设置有旋转总成，每个旋转总成朝前安装有摆杆，两根摆杆的前端于待试验汽车发动机罩的前方沿横向安装有横杆，气动调节汽车发动机罩耐久试验装置还包括安装于支柱上的第一作动器和第二作动器，第一作动器用于调节旋转总成以使得旋转总成的轴心与待试验发动机罩的铰链轴心位于同一平面，第二作动器用于调节横杆以使得横杆位于待试验发动机罩微开中间位置。相对于现有技术，本发明降低了汽车发动机罩耐久试验劳动强度，提高了汽车发动机罩耐久试验的工作效率。

技术领域

本发明涉及汽车发动机罩耐久试验技术领域，特别涉及一种气动调节汽车发动机罩耐久试验装置。

背景技术

在汽车试验技术领域，现有汽车发动机罩耐久试验技术是通过人工手动方式调节安装，劳动强度大，台架调试安装工作效率低。

发明内容

本发明的主要目的在于提出一种气动调节汽车发动机罩耐久试验装置，旨在降低汽车发动机罩耐久试验劳动强度，提高汽车发动机罩耐久试验的工作效率。

为实现上述目的，本发明提供了一种气动调节汽车发动机罩耐久试验装置，包括：基架、对称安装于所述基架两侧的两根支柱，所述两根支柱的顶端通过横梁连接，所述两根支柱之间安装待试验汽车发动机罩，每根支柱上分别设置有旋转总成，每个旋转总成朝前安装有摆杆，两根摆杆的前端于所述待试验汽车发动机罩的前方沿横向安装有横杆，所述气动调节汽车发动机罩耐久试验装置还包括安装于所述支柱上的第一作动器和第二作动器，所述第一作动器用于调节所述旋转总成以使得所述旋转总成的轴心与所述待试验发动机罩的铰链轴心位于同一平面，所述第二作动器用于调节所述横杆以使得所述横杆位于所述待试验发动机罩微开中间位置。

本发明进一步的技术方案是，所述支柱上安装有第一支架、第一滑杆、第一铰链和第二铰链，所述旋转总成通过第一滑块安装于所述第一滑杆上，所述第一作动器的上端通过所述第一铰链与所述第一支架连接，下端通过所述第二铰链与所述旋转总成连接。

本发明进一步的技术方案是，所述支柱上安装有第二支架、第三支架、第二滑杆、第三铰链和第四铰链，所述第二支架通过第二滑块安装于所述立柱上，所述第二作动器的上端通过所述第四铰链连接所述第三支架，下端通过所述第三铰链连接所述第二支架。

本发明进一步的技术方案是，还包括第三作动器、第五铰链和第六铰链，所述第三作动器的上端通过所述第五铰链连接所述摆杆，下端通过所述第六铰链连接所述第二支架。

本发明进一步的技术方案是，所述摆杆的前端设置有第三滑杆和第四作动器，所述横杆通过第三滑块安装于所述第三滑杆上，所述第四作动器的杆端与所述横杆连接。

本发明气动调节汽车发动机罩耐久试验装置的有益效果是：本发明通过上述技术方案，包括：基架、对称安装于所述基架两侧的两根支柱，所述两根支柱的顶端通过横梁连接，所述两根支柱之间安装待试验汽车发动机罩，每根支柱上分别设置有旋转总成，每个旋转总成朝前安装有摆杆，两根摆杆的前端于所述待试验汽车发动机罩的前方沿横向安装有横杆，所述气动调节汽车发动机罩耐久试验装置还包括安装于所述支柱上的第一作动器和第二作动器，所述第一作动器用于调节所述旋转总成以使得所述旋转总成的轴心与所述待试验发动机罩的铰链轴心位于同一平面，所述第二作动器用于调节所述横杆以使得所述横杆位于所述待试验发动机罩微开中间位置，降低了汽车发动机罩耐久试验劳动强度，提高了汽车发动机罩耐久试验的工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1是本发明气动调节汽车发动机罩耐久试验装置较佳实施例的整体结构示意图。